6月初(chū)，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，十公分有多长 10厘米就是10公分吗主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9十公分有多长 10厘米就是10公分吗当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即(jí)将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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