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定性变量与定量变量区别在哪,定性变量与定量变量区别 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶,接亲(qīn)车变事故车(chē)。

  为此,财经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人,对方(fāng)表示:有人故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实,这是去(qù)年十(shí)一期间的事情,而(ér)且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅(fǔ)助驾驶,只是单纯的(de)交通事故(gù)。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技(jì)术一直(zhí)非常(cháng)重视(shì)。董事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开表示过,新(xīn)能源汽(qì)车并非下(xià)一个汽车时代,智能(néng)汽(qì)车(chē)才是汽车(chē)行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部(bù)分(fēn)的零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示:今后一(yī)段时间(jiān),小(xiǎo)鹏的研发能力会更(gèng)多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露(lù),小鹏汽(qì)车从(cóng)今年到明(míng)年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车硬(yìng)件(含动力系统(tǒng))约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu),转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售(shòu),让全自动(dòng)驾驶(shǐ)成(chéng)为(wèi)标配。

  降本(běn)的同时,小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方面的投入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东(dōng)省高质量(liàng)发展大会(huì)上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的(de)研发(fā)投(tóu)入(rù),每(měi)年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术(shù)架构发布会后,小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时(shí)表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环(huán)境的(de)观察(chá)并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁(níng)波一位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方车定性变量与定量变量区别在哪,定性变量与定量变量区别(chē)辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还(hái)表示:事故发生(shēng)时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核实,8月(yuè)10日(rì)下午,宁(níng)波一(yī)车主驾(jià)驶(shǐ)车(chē)辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处(chù)理,门(mén)店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月,上海一位(wèi)小鹏定性变量与定量变量区别在哪,定性变量与定量变量区别(péng)P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右,下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯,开着(zhe)ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示:车主(zhǔ)下(xià)地库时超(chāo)速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地(dì)面没有附(fù)着力抓地(dì)力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方未对此事作出置(zhì)评。

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