金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公(gōng)司、特(tè)斯(sī)拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施办法》的(de)要(yào)求，向(xiàng)国家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在(zài)安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特(tè)斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收(shōu)制动强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规模召回之(zhī)外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日(rì)本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的(de)商(shāng)业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计(jì)划(huà)将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的(de)量产时(shí)间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是(shì为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正)为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当前(qián)4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化(huà)后，市场份(fèn)额(é)才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系列大(dà)圆(yuán)柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商(shāng)宣(xuān)布将在2023年(nián)实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一(yī)直在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售(shòu)价(jià)，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)售(shòu)价(jià)1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型也是特斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日(rì)期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在(zài)美国的售价。美(měi)国官(guān)网的标(biāo)价显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有Model S和X车型的(de)价格提高(gāo)了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了(le)108490美元。

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