东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ200mm是多少米，2000mm是多少米)遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格(gé)超过(guò)机(jī)票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油(yóu200mm是多少米，2000mm是多少米)费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都(dōu)不200mm是多少米，2000mm是多少米亏(kuī)~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成(chéng)本的基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要(yào)是(shì)民航允许(xǔ)的(de)话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也(yě)是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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