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中型SUV能够跑滴(dī)滴吗(ma)

　　中型SUV是能(néng)够(gòu)跑滴(dī)滴的。

　　SUV是能够(gòu)跑滴滴的,可是或许SUV跑滴滴没有一般轿车那么(me)挣钱,由于SUV的油(yóu)耗都比较(jiào)高,

　　如果是省(shěng)油的车型或(huò)许和轿(jiào)车差(chà)不了多(duō)少,可是(shì)大多数suv都做不到和(hé)轿车相同的油耗(hào),本钱就会(huì)相应的添(tiān)加(jiā)。

中型suv质量(liàng)排名前十名(míng)

奔驰GLC

　　奔驰GLC是奔驰推出(chū)的首款全新跨界车型(xíng)，2015款发(fā)布。

　　奔驰GLC实质上能够看做是GLK的(de)轿跑(pǎo)版。

　　奔驰正(zhèng)在(zài)方(fāng)案(àn)首要依托其SUV与跨(kuà)界(jiè)车，推出的首(shǒu)款(kuǎn)全(quán)新跨界车(chē)型是2015款奔(bēn)驰(chí)GLC。

　　2022年(nián)6月1日(rì)，全新梅赛(sài)德斯-奔驰(chí)GLC SUV迎来全球首发。

奥迪Q5L

　　全新(xīn)奥迪Q5L是一汽(qì)-群(qún)众于2018年7月(yuè)6日在贵州(zhōu)·安龙宣告(gào)正式上市，首款(kuǎn)全面(miàn)越级(jí)的长轴距高级中型SUV全新(xīn)奥迪Q5L，新车共有6款车型。

　　全(quán)新奥迪(dí)Q5L是全球首款长(zhǎng)轴(zhóu)距(jù)高级中型SUV，轴距(jù)较上一代奥迪Q5加长101毫米(mǐ)，与(yǔ)海(hǎi)外标轴版别比(bǐ)较加长88毫米，车(chē)身长度到达4765毫米。

途观L

　　途观L的(de)外(wài)观仍是很不错的，外观时髦大气，给人一种沉稳的(de)感觉(jué)，看起来(lái)很大，特别是(shì)前格栅，十分(fēn)的霸气。

唐新能源

　　动力很好，加快很快(kuài)，反响也很快，在市(shì)区里(lǐ)超车(chē)是垂(chuí)手可得的工作，有显(xiǎn)着的推背感，动(dòng)力(lì)输出(chū)很快，一点都不(bù)觉得缓慢，踩油(yóu)门(mén)的感觉很好。

5、红旗HS5

　　红旗HS5全(quán)系标配(pèi)：旗(qí)号型全LED灯火体系、大灯主动(dòng)高度调理、“红旗之翼”迎(yíng)宾光毯、后视镜(jìng)电(diàn)动折叠和电(diàn)加热、前后泊(pō)车雷达、后(hòu)摄像头、双12.3寸一(yī)体全液晶五(wǔ)颜六(liù)色显示屏(píng)、多功用(yòng)方向盘、主动防(fáng)眩目内(nèi)后视镜(jìng)、后(hòu)排(pái)座(zuò)椅靠背视点调理、后排座(zuò)椅4/6份(fèn)额独立放倒(dào)、前排(pái)独立空调(diào)、一(yī)键发动、无(wú)钥匙进入、定速巡(xún)航(háng)等许多装(zhuāng)备。

6、瑞虎8

　　中控(kòng)屏幕巨(jù)细(xì)刚刚好，分辨率(lǜ)也很(hěn)高(gāo)，方向(xiàng)盘的手感很好(hǎo)，中控面(miàn)板的做工也很(hěn)细(xì)腻，特别是它的功(gōng)用(yòng)按键的触感很好，用起来特别随(suí)手。

7、探岳

　　全新探岳New Tayron作为一汽-群(qún)众(zhòng)SUV宗族(zú)的代表作及销(xiāo)量主力，现已从一款标杆性的(de)产品生(shēng)长为了包(bāo)括燃油车、插电混动、Coupe车的宗族系列。

8、宝(bǎo)马X3

　　宝马X3是一款SUV车(chē)型，独(dú)具特性，引入了(le)新(xīn)SUV运动型多功用车的概念，而且装备了宝马的专利xDrive智能全轮(lún)驱动(dòng)体系。

　　宝马X3将运动(dòng)型多用途车(chē)特有的外形份额与(yǔ)经典和立异的(de)规划融(róng)为一(yī)体，外(wài)形新鲜年青(qīng)，一起也强调了宝马(mǎ)品牌的规划特征，健壮有力。

　　一(yī)起(qǐ)，宝马(mǎ)X3的内部空间可包(bāo)容5个(gè)人，很多行李(lǐ)或运动(dòng)装备，为(wèi)您的出(chū)行供给了更(gèng)多的便当。

　　宝马X3为其所(suǒ)属系列(liè)下的最(zuì)新车系。

9、昂科(kē)威

　　别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作(zuò)为通用轿(jiào)车(chē)全球全(quán)新一代战略(lüè)车(chē)型，别克昂科威外(wài)形(xíng)规划秉承了ENVISION愿(yuàn)景(jǐng)概念车的(de)规划精(jīng)华。

10、沃尔(ěr)沃XC60

　　沃尔沃XC60，是(shì)沃尔沃（Volvo）轿(jiào)车公司旗下一款SUV车型，初次露(lù)脸(liǎn)在2008北京世(shì)界轿车工业展(zhǎn)览(lǎn)会上。

　　这款运动(dòng)型多功用车(chē)兼(jiān)备越野车的功用(yòng)和跑车的特性，专为寻求运动特性的年青精英打(dǎ)造(zào)。

　　在秉承(chéng)了沃尔沃宗族传统规划基因的(de)一(yī)起，规划师在(zài)轿(jiào)车外观上斗胆立异，内饰规划别具一格(gé)；一起装备全球创(chuàng)始(shǐ)的城市安全体系，安全性高(gāo)。

　　全新(xīn)沃尔沃(wò)XC60的发布(bù)愈加凸(tū)显(xiǎn)了沃尔(ěr)沃轿车奢华轿车(chē)品牌的(de)实力和非凡(fán)品尝(cháng)。

中型suv新车质量(liàng)排名(míng)

　　中型suv新车质量排名(míng)：Model-Y、唐新能(néng)源(yuán)、途观L、奔驰(chí)GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电耗子的称谓不(bù)是(shì)白来的(de)，城(chéng)里开(kāi)车几(jǐ)乎(hū)行云流水，当(dāng)然(rán)条(tiáo)件是得习惯(guàn)并把握单踏板形式。

　　【控(kòng)制】没开过太好(hǎo)车(chē)，控制这个感触仁者见仁聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯智者见智，这(zhè)台车控制(zhì)我(wǒ)觉(jué)得(dé)很好，方向(xiàng)盘指哪(nǎ)打哪方向盘上只(zhǐ)能转一圈，所以转向愈加精(jīng)准，底盘厚实(shí)，高速转弯也很慎重。

　　2、唐(táng)新能源

　　【动(dòng)力(lì)】起步阶段，电机(jī)瞬间能(néng)开释最(zuì)大(dà)扭矩，只需我(wǒ)在第一(yī)排等红灯，绿灯(dēng)亮了之后我都能第一(yī)个冲出去，把其他车(chē)甩(shuǎi)在老远。

　　【控制】在装备上(shàng)真是该有的装备都有了(le)，各种驾驭辅佐功用很(hěn)好(hǎo)用，安全系数进(jìn)步(bù)不少(shǎo)，主动泊车功用用着也很便利(lì)，方(fāng)向盘手感很好(hǎo)，方(fāng)向盘(pán)加(jiā)热功用冬季应该(gāi)很好用(yòng)的(de)！

　　3、途观L

　　【动力】提速还能够，推背感很足，跑高速十分的敏捷，开着(zhe)平顺性也好能够。

　　【控制】控制感(gǎn)上途观L趋向于稳，驾驭质感很强，悬(xuán)架和油门(mén)倾向于舒适(shì)性，底(dǐ)盘调校得很稳(wěn)，更重视(shì)乘坐(zuò)感的一款车。

　　4、奔驰GLC

　　【动力(lì)】2.0T-M264发动机最大(dà)能(néng)够(gòu)进(jìn)宣布258匹(pǐ)马(mǎ)力，最(zuì)高370牛米的(de)扭(niǔ)矩，能(néng)让这台(tái)1.8吨的车体完(wán)成6.9秒的破百成果，奔驰9AT彻底没有驾驭的(de)抑扬感，2.0T高功(gōng)率的动力(lì)毋庸置疑(yí)，提速随踩(cǎi)随有，高速行驶后劲(jìn)儿(ér)十足(zú)。

　　【控制(zhì)】2.0T-M264发动机最大能够进宣布258匹(pǐ)马(mǎ)力，最(zuì)高370牛米(mǐ)的扭(niǔ)矩(jǔ)，能(néng)让(ràng)这台1.8吨的(de)车(chē)体(tǐ)完成(chéng)6.9秒(miǎo)的破(pò)百成果，动力(lì)上(shàng)完(wán)美够用(yòng)，奔(bēn)驰9AT彻底没有驾驭的抑(yì)扬感。

　　5、奥(ào)迪Q5L

　　【动力(lì)】加快必定够(gòu)用(yòng)，不论是超车仍是偶然的红绿(lǜ)灯起步，想感触一(yī)下(xià)推背感252的马力都能(néng)给(gěi)你(nǐ)带来(lái)热(rè)血的感觉，可(kě)是涡轮迟滞(zhì)仍是很显(xiǎn)着，有时聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯(shí)分一脚(jiǎo)油门下(xià)去过一(yī)会才会加快，会让你感(gǎn)觉这个车有自己的主(zhǔ)意，不(bù)过没那么(me)介意加(jiā)快(kuài)的人必定不会考虑suv了(le)。

　　【控制(zhì)】方向盘轻(qīng)重程(chéng)度适(shì)宜，转向(xiàng)精准(zhǔn)没有虚位，活(huó)塞的刹车能够给(gěi)你(nǐ)路上更多的自傲，比(bǐ)较于(yú)其他suv，重心较为低的q5l在过(guò)弯的时分依然能坚持较好的姿势，不过较重的车身(shēn)在起步的时(shí)分(fēn)会让人感到不(bù)舒(shū)适(shì)。

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