金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例实施(shī)办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召(zhào)回的原因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的解(jiě)释(shì)是(shì)，本(běn)次召回范围内的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的(de)方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召(zhào)回(huí)范围内的车辆推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引起(qǐ)的(de)碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回(huí)收(shōu)制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下(xià)加(jiā)速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日(rì)本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是(shì)一(yī)个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而(ér)其原本计划的(de)量(liàng)产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建两条生(shēng)产(chǎn)线。松(sōng)下计(jì)划向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使续航(háng)里(lǐ)程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发电极(jí)等关(guān)键技术仍制约(yuē)着(zhe)其(qí)大(dà)规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本方面(miàn)，4680电池还(hái)需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化后(hòu)，市场份额才(cái)会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临(lín)技(jì)术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科(kē)等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的(de)46系列大圆柱(zhù)电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价(jià)格(gé)上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价(jià)格升至5.42万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至寄养猫咪一个月多少钱，长期寄养宠物多少钱一个月4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在(zài)国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车(chē)型也是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美元。

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