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恩情无以回报是什么意思,感恩之心无以回报是什么意思

恩情无以回报是什么意思,感恩之心无以回报是什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射,升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆(bào)炸,航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元,折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè),我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发(fā)射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能力,天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启(qǐ)动(dòng)规模化(huà)生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民(mín)的恩情无以回报是什么意思,感恩之心无以回报是什么意思梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了。

  不过一(yī)向高调的马斯克也说过(guò),其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发(fā)射台(tái),那么(me)我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计(jì)划(huà)性解(jiě)体,但如果从上述(shù)定义(yì)看,本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务为(wèi)几个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的不(bù)算什么(me),因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次。

  风云学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5%都(dōu)算是不错(cuò)的了,所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的(de)传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估,SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

  更大(dà)的(de)事是指什么呢?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语,人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星(xīng),2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相当可观,目前(qián)太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等;据预测(cè)到2030年,全(quán)球(qiú)太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

  除此(cǐ)之外,马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带(dài)服(fú)务,后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言恩情无以回报是什么意思,感恩之心无以回报是什么意思之(zhī),马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫(wèi)星。

  很难评价这是否就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫星(xīng)发(fā)射商之一(yī)。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月(yuè),美国(guó)国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器(qì),美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因,在于其运输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计:相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月(yuè),在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán),甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是,美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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