5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告(gào)宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车有限(xiàn)公(gōng)司（江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交易终止，而此(cǐ)前约怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过(guò)原(yuán)计(jì)划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)前为转让铺(pù)路，还曾现金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易(yì)终(zhōng)止，也(yě)意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不(bù)低于7.64亿(yì)元的价格(gé)，通过(guò)山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃(líng)重汽(qì)100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当(dāng)时，江(jiāng)铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球(qiú)生产销售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计合(hé)并报(bào)表(biǎo)净(jìng)利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权(quán)挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出售征(zhēng)集到一(yī)名意向受让方，符合上述要(yào)求的沃尔沃(wò)卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车(chē)也按照相关交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经(jīng)协商一(yī)致，就出售交(jiāo)易股权(quán)签(qiān)署了《关于江(jiāng)铃重型(xíng)汽(qì)车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确(què)定就目标股权支付(fù)的基准价款(kuǎn)为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)5月12日公(gōng)告(gào)称(chēng)，该笔交易(yì)需要获得国资管理有(yǒu)权单位的批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批(pī)事项未能在约定的(de)时间内完成，项(xiàng)目(mù)双方经协商一致(zhì)，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要(yào)提及的是(shì)，江(jiāng)铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历史上第(dì)三(sān)次转(zhuǎn)手。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身(shēn)是山西省汽车(chē)工业集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国营(yíng)企业，该公司主要组(zǔ)装生(shēng)产(chǎn)重型卡车与(yǔ)货车(chē)，但由于(yú)经(jīng)营不(bù)善陷入发展困(kùn)境(jìng)，在2007年第一次(cì)被重组。中国兵器装备集(jí)团及中国(guó)长安(ān)汽(qì)车(chē)集团(tuán)有限(xiàn)公司，将太(tài)原重汽重组(zǔ)为(wèi)太原长安重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡领域(yù)的跳板。

　　但最终太原重汽(qì)没能被盘活(huó)。太(tài)原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却(què)对太原重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公司在(怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度zài)2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价格，从长安手(shǒu)中接手太原长安重汽的全部股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其更名为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重卡领域(yù)的意图是(shì)实(shí)现(xiàn)商(shāng)用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建(jiàn)成年产10万(wàn)辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大型重卡(kǎ)企业(yè)，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于(yú)对(duì)重卡(kǎ)市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况(kuàng)并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司(sī)、中国(guó)重汽、一(yī)汽(qì)解(jiě)放等头部企(qǐ)业的单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量(liàng)数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年(nián)，江铃(líng)重汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽车还对(duì)江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目的(de)是降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽(qì)的资产负债率，便(biàn)于(yú)吸引(yǐn)外部投资进入，利于江铃(líng)重汽(qì)进(jìn)行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年来(lái)日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现(xiàn)归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上(shàng)看(kàn)，盈(yíng)利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年怎么查询韩国签证结果，怎么查询韩国签证结果进度这两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车在(zài)这两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其(qí)经营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营(yíng)收为75.26亿元(yuán)，较上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归母净利(lì)润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上(shàng)。而江铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃(líng)重汽已暂停生(shēng)产和销售，当(dāng)前主要开支为员工薪(xīn)酬和设(shè)备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积(jī)极推进江(jiāng)铃重汽的重(zhòng)组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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