东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不时把(bǎ)机票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比(bǐ)其他航司(sī)便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了(le)。因为(wèi)春秋(qiū)只提(tí)供7KG一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次#ff0000; line-height: 24px;'>一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航(háng)线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的(de)财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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