春(chūn)风(fēng) clx250？春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正(zhèng)常(cháng)的摩(mó)托车声音都(dōu)很大的。关(guān)于春风 clx250以(yǐ)及春风 clx250，春(chūn)风250声音为什么这么难听，春风250声音怎么(me)样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题(tí)，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活知识：

春(chūn)风是杂牌(pái)车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不(bù)是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌,春(chūn)风摩(mó)托车(chē)隶属于(yú)春(chūn)风控(kòng)股集团有限公司(sī),

　　该公司(sī)的前身为浙江虹(hóng)桥动力制造(zào)有限(xiàn)公(gōng)司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车(chē)整车开发研制为主的科技实(shí)业型民(mín)营股(gǔ)份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向(xiàng)的两轮(lún)或三轮车，轻便(biàn)灵活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输等，也用作(zuò)体(tǐ)育运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的方(fāng)向上来说，摩托车(chē)分(fēn)为街车、公路赛摩(mó)托车、越野(yě)摩托车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装(zhuāng)到了(le)一台框(kuāng)架(jià)的(de)机器中，世(shì)界上(shàng)第一(yī)台摩托车诞(dàn)生了。

　　与(yǔ)摩托(tuō)车相关的(de)摩托车运(yùn)动则是一种军事体(tǐ)育项目，是(shì)以摩托车为(wèi)器具的(de)一(yī)种竞技运动，分两轮(lún)和三(sān)轮两(liǎng)种车型(xíng)，每种车型按发动机汽缸(gāng)工作容积分若干等(děng)级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛春风店试(shì)驾了(le)一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的(de)老平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方面(miàn)测评(píng)看SR的(de)视(shì)频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构有一定(dìng)的优化，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前(qián)大(dà)灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的(de)，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的(de)，这个是我不(bù)太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是(shì)比这个强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒(fèi)狒这(zhè)个反光镜的安装位(wèi)置(zhì)，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一(yī)小(xiǎo)点反光镜(jìng)……）

　　六、车架(jià)子是春风250平(píng)台的通(tōng)用设计，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重(zhòng)量更轻的，但是(shì)这个(gè)官方(fāng)没有材(cái)质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的SR的通(tōng)用件，哪个反人(rén)类的喇(lǎ)叭开(kāi)关在(zài)第(dì)二层(céng)，开(kāi)关(guān)每(měi)次都按不到，我不(bù)习(xí)惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己换一下）别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境(jìng)针对(duì)性的降低了最高速度，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道(dào)250发动机的(de)燃油(yóu)热效率，但是别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你(shì)摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八(bā)条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了，给(gěi)观(guān)众姥爷出详细(xì)的。

　　十(shí)、车座采用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼(ní)龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年了(le)，质(zhì)量不错，下面(miàn)通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十(shí)一、关于车(chē)高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线性(xìng别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你)，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜猜依然(rán)是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低(dī)了(le)最高速(sù)度，提高低(dī)速(sù)低转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有数，其(qí)他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃(rán)油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽(cáo)那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太(tài)好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留香系(xì)列特(tè)色的小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合(hé)我这种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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