美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了(le)一场(chǎng)烟花。不(bù)过(guò)至(zhì)少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类(lèi)最(zuì)大运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发射(shè)工(gōng)具性(xìng)能(néng)的(de)严(yán)格(gé)限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台(tái)，那么触动的意思解释，颇受触动的意思我(wǒ)想我会认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算触动的意思解释，颇受触动的意思上更(gèng)换材料做(zuò)极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目(mù)失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去火星(xīn触动的意思解释，颇受触动的意思g)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争(zhēng)议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了(le)点，所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据(jù)美国投资(zī)数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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