金融界(jiè)5月17日消息，国家发展改革委、国(guó)家能源局发布《关于加(jiā)快推(tuī)进充(chōng)电基础(chǔ)设施建设 更好支持新能(néng)源汽车下(xià)乡和(hé)乡村振兴的实施意见》（以下(xià)简(jiǎn)称《意(yì)见(jiàn)》）。

　　支持农村(cūn)地区购买使用新(xīn)能源(yuán)汽车 提供多元化购买支持政策

　　《意(yì)见》提到，鼓励(lì)有条(tiáo)件的地(dì)方对农村户籍(jí)居(jū)民在(zài)户(hù)籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支(zhī)持。鼓励有关汽车企业(yè)和有条件的(de)地(dì)方对淘(táo)汰(tài)低速电(diàn)动车购买(mǎi)新(xīn)能源汽(qì)车提(tí)供以旧换新奖励(lì)。鼓励(lì)地方(fāng)政府加强政(zhèng)企联动，开展购车赠送(sòng)充电优惠券等活动。加大农村地区汽车消费信贷(dài)支持，鼓励金融机构在(zài)依法合(hé)规、风险(xiǎn)可控的前提下(xià)，合理确定(dìng)首付比例、贷款利率、还款期限。

　　加快(kuài)实现适(shì)宜(yí)使用新能源(yuán)汽车的地区(qū)充电站(zhàn)“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全(quán)覆盖”

　　《意见》提到，加强公共充电基础(chǔ)设(shè)施布局建设(shè)。支(zhī)持地方政府结合实(shí)际开展县(xiàn)乡公共充电网(wǎng)络规(guī)划，并(bìng)做好与国土空间规划、配电网规划等的衔接，加(jiā)快实现(xiàn)适宜使(shǐ)用新(xīn)能源汽车的地区充电站“县县(xiàn)全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。合理推进(jìn)集中(zhōng)式公共充(chōng)电场站建设(shè)，优先在县乡(xiāng)企事业单位、商业建筑、交通(tōng)枢纽（场站）、公路沿线服务区（站）等场所配(pèi)置(zhì)公共充电设(shè)施，并向易地搬迁集中安置区、乡(xiāng)村旅游重(zhòng)点村(cūn)等延伸，结合乡村自驾游发展加快(kuài)公路(lù)沿线、具备条件的加油站(zhàn)等场所充电(diàn)桩(zhuāng)建设。

　　健全新能(néng)源二手车评(píng)估体系 鼓(gǔ)励企业面向农村地区市场提供优(yōu)质(zhì)新(xīn)能源二(èr)手车

　　《意见》提(tí)到，丰富新能源汽车(chē)供应。鼓(gǔ)励新能源汽车企业针对农(nóng)村地区消费(fèi)者特点(diǎn)，通过(guò)差异化(huà)策(cè)略(lüè)优化配(pèi)置(zhì)，开发更多经济(jì)实(shí)用的车型，特别是新能源(yuán)载货微面、微卡、轻(qīng)卡(kǎ)等产品。健(jiàn)全新能源(yuán)二(èr)手车评估体系，对(duì)新能源(yuán)二手车(chē)加强检查和整修(xiū)，鼓励(lì)企业面向农村地区(qū)市场提供优(yōu)质(zhì)新能源二手车。

　　鼓励有(yǒu)条(tiáo)件地方出台农村地区公(gōng)共充电基础设施建设运营专(zhuān)项支持(chí)政策

　　《意见》提到，加(jiā)大充电网络建设运营支持力度。鼓(gǔ)励有条件地(dì)方出台农(nóng)村(cūn)地(dì)区公(gōng)共充电基础设施建设运营专项支(zhī)持政策。利用地(dì)方政府专项(xiàng)债券(quàn)等工具，支持(chí)符(fú)合(hé)条件的(de)高速公路及普(pǔ)通(tōng)国(guó)省(shěng)干线公路服务区（站(zhàn)）、公共汽(qì)电车(chē)场站和汽(qì)车客(kè)运(yùn)站等充换电基础(chǔ)设施建(jiàn)设。统筹考虑乡村(cūn)级(jí)充电网络(luò)建设和输配电(diàn)网发展，加(jiā)大用地保障等支持力度，开展(zhǎn)配套电网建(jiàn)设(shè)改(gǎi)造，增强农村电(diàn)网的支撑保障能力(lì)。到2030年前，对实行(xíng)两部(bù)制电价的集中式充换电(diàn)设施用电免收需量（容量）电费，放宽电网企业相关配电网建设投资(zī)效率约束(shù)，全额纳入输配电价(jià)回收。

　　以(yǐ)下为(wèi)十一条意见：

　　一、创新农村(cūn)地区充电基础设施(shī)建(jiàn)设(shè)运营维护模(mó)式

　　（一）加强公共充(chōng)电基础设施布局建设。支持地方政府结合实际开(kāi)展县乡公共(gòng)充电网络规(guī)划，并做好与国土空间(jiān)规划、配(pèi)电网(wǎng)规划(huà)等的衔接，加快实现适宜使用新能源汽车的(de)地(dì)区(qū)充电站(zhàn)“县(xiàn)县全覆盖(gài)”、充电(diàn)桩“乡乡(xiāng)全覆(fù)盖”。合理推进集中式公共充电场站建设，优(yōu)先在县乡企事(shì)业(yè)单位、商业(yè)建筑、交通枢纽(niǔ)（场站）、公路(lù)沿线(xiàn)服务区（站）等场(chǎng)所配置公共充(chōng)电设施(shī)，并(bìng)向(xiàng)易地搬迁集中(zhōng)安置区(qū)、乡村旅游重点村等(děng)延(yán)伸，结合(hé)乡村自驾(jià)游发展加快公路沿(yán)线、具备条件的(de)加油站等场(chǎng)所充电桩(zhuāng)建设。

　　（二）推进(jìn)社区充电基础设施建设共享。加快推进农(nóng)村地区既有居住社区充(chōng)电设施(shī)建设，因地制宜开展充电设施建设(shè)条件改造，具备安装条件的居(jū)住社区可配建一(yī)定比(bǐ)例的公共充电车(chē)位。落实新建居住(zhù)社区充电基础设施(shī)配建(jiàn)要求(qiú)，推(tuī)动固定车位建设充电设施或预(yù)留安装条(tiáo)件以(yǐ)满足直接装表接电(diàn)需要。落实街(jiē)道(dào)办事处(chù)等基层管理机构管理责任，加大对居住社区管理单位(wèi)的指导和监督，建立“一站(zhàn)式”协(xié)调推(tuī)动(dòng)和投诉解决机(jī)制。居(jū)住社区管理单位应积极协助用户安装(zhuāng)充(chōng)电设施，可探索(suǒ)与充电设施运(yùn)营企业合作的(de)机制(zhì)。引(yǐn)导(dǎo)社区推(tuī)广“临近车(chē)位共享(xiǎng)”“社区分时共(gòng)享”“多车一桩”等(děng)共享(xiǎng)模式(shì)。

　　（三）加大充电网络建设运(yùn)营支(zhī)持力度。鼓励有条件地(dì)方(fāng)出台农村地区(qū)公共充电基础设施建设运(yùn)营(yíng)专项支持政策(cè)。利用地(dì)方政府专(zhuān)项债券(quàn)等工具(jù)，支持符合条件的高速公(gōng)路及(jí)普(pǔ)通(tōng)国省干(gàn)线公路(lù)服务区（站）、公共汽(qì)电(diàn)车场站和汽车客运站等(děng)充换电命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么基础设(shè)施(shī)建设。统筹考虑乡村(cūn)级充电网络(luò)建(jiàn)设和输(shū)配电网发(fā)展，加大用地保障等支持力(lì)度(dù)，开展配套电网建设改造，增强农村(cūn)电(diàn)网的支撑保障能力。到(dào)2030年(nián)前，对实行两部制电价(jià)的集(jí)中式充换电设(shè)施用电免收需量（容量）电费(fèi)，放宽电网企业(yè)相关(guān)配电(diàn)网建设(shè)投资(zī)效率约束，全额纳(nà)入输(shū)配电价回收。

　　（四(sì)）推(tuī)广智(zhì)能有序充电等新模(mó)式(shì)。提升新建充电基础设施智能化(huà)水平，将智能(néng)有序充电纳入充电基础(chǔ)设施和新能源汽车产品功能范(fàn)围，鼓励新售新能源汽(qì)车随车配建(jiàn)充电桩具备有序充电功(gōng)能(néng)，加快形(xíng)成(chéng)行业统一标准。鼓励开展(zhǎn)电动汽车与电网双向互动（V2G）、光储充(chōng)协同控(kòng)制等关键技术研究，探索在充电桩(zhuāng)利用(yòng)率较低的农村(cūn)地区，建设提供光伏发电、储能(néng)、充(chōng)电(diàn)一体化的充电基(jī)础设(shè)施。落实峰谷分时(shí)电价(jià)政(zhèng)策，鼓(gǔ)励用户低谷(gǔ)时段充(chōng)电。

　　（五）提(tí)升充电(diàn)基础设施运维(wéi)服务体(tǐ)验。结(jié)合农村地(dì)区充电设(shè)施环境、电网基础条件、运(yùn)行维(wéi)护要求等，开展充电设施建设标准(zhǔn)制修订和典型设计。完善充电设施运维体系，提升(shēng)设施可用(yòng)率(lǜ)和故障处(chù)理能力，推(tuī)动公(gōng)共充换电网络运营商平台互联互通(tōng)。鼓励(lì)停(tíng)车场(chǎng)与充电设施运营企业(yè)创新技(jì)术与(yǔ)管理(lǐ)措施(shī)，引导燃油汽车与新能源汽车(chē)分区停放，维护(hù)良好(hǎo)充电秩序。利用技术手段对充电需求集中(zhōng)的时段和地(dì)段进行提前研判，并做(zuò)好(hǎo)服务保障。

　　二(èr)、支持农村地区购买使(shǐ)用(yòng)新(xīn)能命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么(néng)源(yuán)汽车

　　（六）丰富新能(néng)源汽车供应。鼓励新能源汽车(chē)企业针(zhēn)对农村地区消费者特(tè)点，通过差(chà)异化策略优化(huà)配置，开发更多经济实用的车型，特别是(shì)新(xīn)能源载货微面、微(wēi)卡(kǎ)、轻(qīng)卡等产(chǎn)品。健全新能源(yuán)二手车(chē)评(píng)估体系，对(duì)新能源二手车加强检(jiǎn)查和整(zhěng)修，鼓励企业(yè)面向农村(cūn)地(dì)区市场(chǎng)提供优(yōu)质新(xīn)能源二(èr)手车。

　　（七）加快公(gōng)共领域应用推广。加快新能源(yuán)汽车在县乡党政机关、学校、医(yī)院(yuàn)等(děng)单位的推广应用，因地制宜提高公务用车中新能(néng)源汽车使(shǐ)用比(bǐ)例，发挥引领示(shì)范作用。鼓励有条件的地方(fāng)加大对(duì)公交、道路客运、出(chū)租汽车、执(zhí)法(fǎ)、环卫、物流配送等领域新能(néng)源汽车应(yīng)用支持力度。

　　（八）提供(gōng)多元(yuán)化购买支(zhī)持政策(cè)。鼓励有条(tiáo)件的地方对农村户籍居民在(zài)户籍(jí)所(suǒ)在地县域内(nèi)购(gòu)买新能源汽车，给予消费券等(děng)支持。鼓励有关汽车企业(yè)和有条件的(de)地方对淘汰低速电动车(chē)购买新(xīn)能源汽车提供以旧换新奖励。鼓(gǔ)励地方政府加强政(zhèng)企(qǐ)联动，开(kāi)展购(gòu)车赠送充电(diàn)优惠(huì)券等活(huó)动。加大农(nóng)村地区汽车(chē)消费信贷支(zhī)持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控(kòng)的(de)前提下，合理确定首付(fù)比(bǐ)例(lì)、贷(dài)款利率、还(hái)款期限。

　　三、强化农村地区新能源汽车宣(xuān)传(chuán)服务管理(lǐ)

　　（九）加大宣传引导(dǎo)力度。通过新闻报道、专(zhuān)家(jiā)评论、互联网新媒体等方式积极宣传，支持地方政府和行业机构组织新能源(yuán)汽车厂(chǎng)家开(kāi)展品牌联展(zhǎn)、试乘试驾等活动，鼓励新能源汽车企业联合(hé)产业链上游电池企业开展农(nóng)村地区(qū)购车三年(nián)内(nèi)免费“电池体检(jiǎn)”活动，提升消(xiāo)费者对新能(néng)源汽车的接(jiē)受度。

　　（十）强化销售服务网络。鼓励(lì)新能源(yuán)汽车企(qǐ)业下(xià)沉(chén)销售网络(luò)，引导车企及第三方服务企业加(jiā)快建设联合营(yíng)业网(wǎng)点、建立配套售后服务体系，定期开展(zhǎn)维(wéi)修售后服务下乡(xiāng)活动，提供应急(jí)救(jiù)援(yuán)等服务，缓解购买使用(yòng)顾虑。鼓励高职院校面向农(nóng)村(cūn)地(dì)区培养新能(néng)源汽(qì)车维保(bǎo)技术人员，提供汽车维保、充(chōng)电桩(zhuāng)维护等相关职业教(jiào)育，将(jiāng)促进就(jiù)近就地就业(yè)与支持新能源汽车消费(fèi)有效(xiào)衔(xián)接。

　　（十一）加强安全(quán)监管。健全新(xīn)能源(yuán)汽车安全监管体系，因地制宜利用多种(zhǒng)手段，提升(shēng)新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)及电(diàn)池质量安全水平，严格农村地(dì)区充电设(shè)施(shī)管理，引导充电设施(shī)运营企业接(jiē)入政府充电设(shè)施监管平台，严格配(pèi)套供电、集中充电场所安全(quán)条件，确(què)保符合有关法律法规(guī)、国家标准或行业标准规定，强化(huà)管理人员安全业务培(péi)训，定期对(duì)存量充电桩进行隐患排查(chá)。引(yǐn)导农(nóng)村(cūn)居(jū)民(mín)安装(zhuāng)使(shǐ)用独立(lì)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)，并合(hé)理配备(bèi)漏电保护(hù)器及(jí)接地设(shè)备，提(tí)升用(yòng)电(diàn)安全水平。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么