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美甲建构是什么意思,语言建构是什么意思

美甲建构是什么意思,语言建构是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋(qiū)航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上(shàng)市(shì)航司。

  你(nǐ)就说,明明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空,怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的?是(shì)凭它(tā)连杯水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的,但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票(piào)压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太(tài)会了,我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的(de)价(jià)格(gé)超过机票的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过(guò)了。因为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ),人家节省燃油费,你带行李,人家赚了(le)托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭(fàn),不(bù)好意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是(shì)得掏钱(qián);甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就是(shì)说,机票(piào)是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招(zhāo):短途直航(háng),提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo),春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直航,这样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密度(dù)排班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说,只要飞不死(sǐ),我就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi)10个(gè)小时(shí),我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里(lǐ),春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日(rì)利用率都高(gāo)于(yú)三大航(háng)。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的基础上,我能多(duō)卖一张是一张,要(yào)是民航允许(xǔ)的话,我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

  而且,你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来往二三(sān)线城市,为什(shén)么?因为非核(hé)心城(chéng)市可(kě)以(yǐ美甲建构是什么意思,语言建构是什么意思)获得较高的财政补贴,这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路美甲建构是什么意思,语言建构是什么意思我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮助(zhù),如果(guǒ)减去(qù)这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年(nián),春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言:钱(qián)一(yī)半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉得(dé)啊,要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前(qián)的(de)老路(lù),搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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