柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗？柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一(yī)侧的。关于(yú)柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗，柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗(ma)为什么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗图(tú)片(piàn)，板柱节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下(xià)的生活(huó)知(zhī)识(shí)：

弯矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的(de)。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯(wān)曲(qū)所需(xū)要的(de)力(lì)矩(jǔ)，下部(bù)受拉(lā)为正(上部(bù)受压(yā))，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定(dìng)义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的(de)有效计算(suàn)长度(dù)。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩的一种，即垂直于横(héng)截面的(de)内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大小为该截(jié)面截取的构件部分上所(suǒ)有(yǒu)外(wài)力对该截面形心矩的(de)代数(shù)和(hé)。

　　它的(de)标准(zhǔn)定(dìng)义为(wèi)：与横(héng)截面垂直的分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　一(yī)般(bān)而言，在不同的(de)学科(kē)中弯(wān)矩的正(zhèng)负有不(bù)同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行代数计算(suàn)。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点(diǎn)是(shì)抗(kàng)拉寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思能力差、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

  　　大量(liàng)的(de)工程实(shí)践和理论分(fēn)析表(biǎo)明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂缝(fèng)工作的(寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思de)，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可(kě)允许其(qí)存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门(mén)设(shè)计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结(jié)构(gòu)的正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载引(yǐn)起的直接(jiē)应力产生的(de)裂缝(fèng)。

  　　裂缝(fèng)产生的(de)原因有：

  　　         1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结构计算时不(bù)计(jì)算或部分(fēn)漏算；计算模型(xíng)不合(hé)理；结构受力假设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与(yǔ)配筋计(jì)算错误；结(jié)构安(ān)全系数不够。

  　　结构(gòu)设计时不考虑(lǜ)施工(gōng)的可能性(xìng)；设(shè)计(jì)断(duàn)面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构(gòu)刚度不足(zú)；构(gòu)造处理(lǐ)不(bù)当；设计图(tú)纸交(jiāo)代(dài)不(bù)清(qīng)等。

  　　         2、施(shī)工阶段，不加限制地(dì)堆(duī)放施工机(jī)具、材料；不(bù)了解预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不(bù)按设计(jì)图纸施工(gōng)，擅(shàn)自更改(gǎi)结(jié)构施工顺(shùn)序(xù)，改变结构受力模式；不(bù)对结构(gòu)做(zuò)机器振动下的疲(pí)劳(láo)强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计载(zài)荷的作用于(yú)楼(lóu)地面(miàn)、墙(qiáng)面；工(gōng)业厂房(fáng)超负荷使用；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等(děng)。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外(wài)荷载引(yǐn)起(qǐ)的次(cì)生(shēng)应力产(chǎn)生(shēng)裂(liè)缝。

  　　        裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、在设(shè)计外(wài)荷载作(zuò)用(yòng)下，由(yóu)于结构物的实际(jì)工作状态同常(cháng)规(guī)计算有(yǒu)出(chū)入或计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在(zài)某些部位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构开裂。

  　　        例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计(jì)时(shí)常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减(jiǎn)该处断面(miàn)尺寸的办(bàn)法设计铰，理(lǐ)论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实(shí)际该铰仍(réng)然能(néng)够抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工(gōng)业(yè)建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规(guī)计算中难以用(yòng)准确的(de)图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象，在(zài)孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大的应力集(jí)中。

  　　        在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁中，经常(cháng)在跨内(nèi)根据截面内力(lì)需要截断(duàn)钢束(shù)，设置锚(máo)头，而在锚固(gù)断面(miàn)附近经常可以(yǐ)看到(dào)裂缝(fèng)。

  　　因此(cǐ)，若处理不当(dāng)，在这些结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处(chù)容易出现裂缝。

  　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷(hé)载裂缝(fèng)的最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载(zài)引起，仅是按常规一(yī)般不(bù)计算，但随(suí)着(zhe)现代计算手(shǒu)段的不断完善(shàn)，次应力裂(liè)缝(fèng)也是可(kě)以(yǐ)做到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变等产生的(de)二(èr)次应力，不少平面(miàn)杆系有(yǒu)限元程(chéng)序均可正确计算，但在40年前却(què)比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免(miǎn)结构突变寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思（或断(duàn)面(miàn)突变(biàn)），当不(bù)能回(huí)避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处(chù)做成渐变(biàn)过(guò)渡(dù)，同(tóng)时加强构造(zào)配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置(zhì)护(hù)边角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同(tóng)的特点(diǎn)。

  　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

  　　但必须(xū)指出，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力极(jí)限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。

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