金融界5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降金允智致命之旅演的谁1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有利于车企(qǐ)生产(chǎn)销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车型(xíng金允智致命之旅演的谁)的(de)延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企金允智致命之旅演的谁的部分车型(xíng)产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继(jì)续呈现宽幅增长。

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