机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的(de)年薪可能在(zài)100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工(gōng)资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数(shù)、各项补(bǔ)贴(tiē)和平(píng)均(jūn)收入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一(yī)般(bān)在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万(wàn)，其次是民营企业，年(nián)收入(rù)约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航(háng)空公司后成为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行(xíng)不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航(háng)局代表(biǎo)共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航空公(gōng)司再决(jué)定你是否(fǒu)可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至(zhì)少一年，并具(jù)有不少于(yú)300小时的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(k边际贡献的计算公式是什么呀ōng)的机(jī)长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年(nián)收(shōu)入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收(shōu)入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有(yǒu)不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是(shì)西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己(jǐ)需要的(de)优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地(dì)区的(de)机(jī)长(zhǎng)年收入(rù)有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接(jiē)成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航(háng)机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金和税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入确(què)实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资(zī)已(yǐ)经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机长仍(réng)然供不应(yīng)求(qiú)，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的分(fēn)公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞(fēi)机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练。

　边际贡献的计算公式是什么呀　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们(men)的级别和他(tā)们驾(jià)驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类型而(ér)不同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾(jià)驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行(xíng)经验(yàn)和技术考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考(kǎo)试和面试(shì)，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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