日前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称(chēng)：“突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么对(duì)于(yú)福(fú)特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我们正在打(dǎ)造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到(dào)我们具有(yǒu)优势(shì)的(de)核心业务上(shàng)，努力实现在华业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官(guān)方客(kè)服，其(qí)表(biǎo)示只负(fù)责销售和服(fú)务，建议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称(chēng)，除(chú)了上述回应内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在(zài)南昌(chāng)签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我们(men)将在中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更(gèng)精(jīng)简、更专(zhuān)注、回(huí)报更高(gāo)的(de)业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关(guān)注中国市(shì)场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作(zuò)经济(jì)型电动(dòng)汽车(chē)和燃油商(shāng)用车的(de)出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市(shì)场上寻找新的(de)方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福(fú)特中国并未(wèi)对(duì)“裁员(yuán)”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面对在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福(fú)特在中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年(nián)，福(fú)特(tè)将投入超(chāo)过(guò)500亿(yì)美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车(chē)的(de)年(nián)生产率目(mù)标(biāo)。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销(xiā突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么o)量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车(chē)型福特电马在国内市场也(yě)未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型(xíng)销量(liàng)仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福(fú)特(tè)电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称(chēng)，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化(huà)转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财(cái)报中表示，中国(guó)是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国(guó)投资电(diàn)动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非(fēi)近(jìn)日首家对组织(zhī)结(jié)构进行精简的车企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)员工分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵，福特也开始将希(xī)望(wàng)寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报(bào)电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务(wù)将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出口价格更低(dī)的电动车和(hé)商用车。在他看来，通(tōng)过专注于(yú)商用车(chē)、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中(zhōng)国业务布局的(de)转变(biàn)也(yě)十(shí)分迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃汽车(chē)股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)”）签署框架(jià)协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全球的销售(shòu)网络(luò)，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商(shāng)用(yòng)车(chē)在(zài)内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特来(lái)说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波(bō)如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和(hé)制造(zào)中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助(zhù)力福(fú)特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架(jià)构、还(hái)是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口(kǒu)业(yè)务，福特(tè)的种(zhǒng)种尝试(shì)都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好(hǎo)保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中国员(yuán)工对(duì)时代财经(jīng)如此评价当(dāng)下福(fú)特中(zhōng)国面(miàn)临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛是为了(le)更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任(rèn)福特中国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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