机长工(gōng)资一般是多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在(zài)70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一(yī)些货运飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的(de)。

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机长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为(wèi)基本工资(zī)、飞行时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路(lù)线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民营(yíng)企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能(néng)进一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公(gōng)司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我(wǒ)们才(cái)能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以担任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公(gōng)司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长至少一(yī)年，并(bìng)具(jù)有不(bù)少于(yú)300小时(shí)的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就(jiù)不能(néng)申请(qǐng)成馈赠的意思为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航(háng)空(kōng)的(de)机长工资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右(yòu)，其次(cì)是民(mín)营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的(de)薪资(zī)待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公(gōng)司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为(wèi)民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付(fù)出更高的(de)薪资待(dài)遇(yù)，才能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自(zì)己需要的(de)优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右(yòu)，收(shōu)入最高的是(shì)在中国服务的(de)外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较(jiào)高，各航空公司(sī)空公司的(de)机长仍然供(gōng)不(bù)应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们(men)的级(jí)别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差(chà)派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相应(yīng)的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的(de)程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入(rù)了公司的飞(fēi)行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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