近日(rì)，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片(piàn)当中可以(yǐ)看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系列是(shì)共享的(de)。所以谍照(zhào)中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路(lù)测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧(cè)护(hù)板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用(yòng)了偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些(xiē)变化，新车的(de)大(dà)灯(dēng)更换了(le)造型，变得更加立(lì)体，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新(xīn)车的整体高度相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活力是(shì)明智的(de)。从(cóng)目(mù)前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还根治(zhì)了(le)烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测(cè)，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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