金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会(h再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了uì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六(liù)排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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