关(guān)于宝马大降(jiàng)价(jià)的原因的(de)最新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原(yuán)因是汽(qì)车市(shì)场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社交媒体上(shàng)广为流传(chuán)。此前据(jù)多(duō)家媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端(duān)市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价(j小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少ià)却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是(shì)官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃(rán)油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务(wù)、设计调(diào)性、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的(de)软价(jià)值，市场(chǎng)口碑(bēi)和(hé)影(yǐng)响力一直居高不(bù)下。转变到(小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少dào)新(xīn)能源赛(sài)道之(zhī)后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端(duān)市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月(yuè)销(xiāo)破万的(de)理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力(lì)相比也相(xiāng)差甚远。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少