金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价(jià)19000元。调整后(hòu)，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版由却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉(lā)近期涨价(jià)的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价(jià)也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克近日(rì)在财报(bào)发布会后(hòu)的(de)业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是特斯(sī)拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从(cóng)短期来看(kàn)，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要(yào)。公司(sī)目(mù)前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力(lì)，但仍希望在可能的情(qíng)况下(xià)上调售价，以使得交付(fù)量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交(jiāo)付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能(néng)利用不足等因素影响公司盈利(lì)能力有所下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源(yuán)证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉(lā)降(jiàng)价带(dài)动(dòng)的国内汽车价格战叠(dié)加各地补(bǔ)贴(tiē)幅(fú)度、时限的不一，导致了(le)终端(duān)消费者的观(guān)望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观望的潜在消费(fèi)者转化为真实(shí)购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破(pò)大(dà)家降(jiàng)价预期(qī)。”招银国际证(zhèng)券研究(jiū)部副总裁白毅阳(yáng)分析(xī)认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料，同(tóng)时与之前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量轻利润”不(bù)太(tài)一致。“我(wǒ)理解可能的原因有(yǒu)三个：第一是一(yī)季度利润低于预期；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一(yī)个季度的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大(dà)部地(dì)方性品牌和经销商层(céng)面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠(dié)加近日(rì)特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观望(wàng)情绪(xù)，带来前期(qī)受抑制的需(xū)求释放。

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