周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三(sān)大指(zhǐ)数收盘集(jí)体(tǐ)下(xià)跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联(lián)储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示(shì)，降低通胀对(duì)经济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发(fā)言打压了(le)美股走(zǒu)势(shì)，使对(duì)利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以(yǐ)来(lái)最大跌幅(fú)，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强(qiáng)调，相(xiāng)对(duì)于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的正确选(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池(chí)鱼(yú)之殃，日(rì)内这(zhè)两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成(chéng)份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公布了业(yè)绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设定预(yù)期(qī)时过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正(zhèng)的(de)考(kǎo)验可(kě)能会在下(xià)周(zhōu)到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公(gōng)司(sī)开始公布业(yè)绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横(héng)盘整(zhěng)理，“我们(men)还没有找到可以打破(pò)市(shì)场平(píng)衡的(de)东西。”

　　/kono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗/马斯(sī)克表(biǎo)态：价(jià)格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价(jià)策略对盈(yíng)利能力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特(tè)斯拉公司将继续(xù)降价以刺激(jī)需(xū)求。这(zhè)导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造(zào)商第一财季(jì)营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而(ér)分析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街(jiē)最(zuì)为关注的(de)业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在财报(bào)电(diàn)话会议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加(jiā)销(xiāo)量(liàng)和扩大(dà)车(chē)队(duì)规模(mó)是此时的正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行(xíng)业利(lì)润率(lǜ)的预期(qī)，并一(yī)再警告称(chēng)，经济(jì)形势(shì)面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价(jià)格(gé)战引发了投资(zī)者(zhě)的争论(lùn)，尽管特斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领先的电动汽车制(zhì)造商，但随(suí)着借贷成本上升，以及(jí)越来(lái)越多的汽车(chē)制造(zào)商推出具有(yǒu)竞争力的(de)插电式车(chē)型，特斯(sī)拉的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时(shí)期，他(tā)们在努(nǔ)力维持(chí)局(jú)面，但投(tóu)资(zī)者希望看(kàn)到一些局(jú)面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利(lì)水平感到满意(yì)时，马斯克没(méi)有给(gěi)出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品进行再投资的能力时，才(cái)会(huì)感到担忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标(biāo)，汽车交付(fù)数(shù)量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而是希望在利率(lǜ)上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的kono洗发水是哪个国家的品牌，kono洗发水是品牌吗情况下，让人们(men)更(gèng)容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车项目(mù)的单位经(jīng)济效益相关(guān)挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情况下，我们的目(mù)标(biāo)是利用自(zì)身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可以(yǐ)通(tōng)过降低(dī)价格，排挤其他公司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格(gé)战可(kě)能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电(diàn)动汽车在(zài)美国(guó)的普及，令潜(qián)在(zài)竞(jìng)争对(duì)手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润(rùn)的窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策(cè)略是一(yī)条危险路径。中(zhōng)国汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要(yào)想(xiǎng)通(tōng)过拼成本在以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射(shè)数(shù)分(fēn)钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的(de)实验里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划(huà)外的(de)解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据(jù)，为下一次实验做准备(bèi)。

（来(lái)源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释(shì)一下，图中的星舰分为(wèi)两个部分，星舰载客飞船(chuán)和(hé)超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不(bù)会进入(rù)近地(dì)轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随(suí)后在夏(xià)威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原(yuán)本定于当地(dì)时间本(běn)周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机提供(gōng)动力，其(qí)推(tuī)力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升腾(téng)起的烟雾，也(yě)能(néng)感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻(má)麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有(yǒu)些(xiē)不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得(dé)一提(tí)的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员工(gōng)并没有(yǒu)表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战的(de)马斯(sī)克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射(shè)后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之(zhī)后的下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今(jīn)天测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学到了(le)什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际投送(sòng)的(de)时间(jiān)表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳忒弥(mí)斯3号(hào)的(de)载(zài)人(rén)登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早(zǎo)发(fā)射时(shí)间就在2025年(nián)初(chū)。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星(xīng)舰有(yǒu)稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的(de)重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地(dì)球轨道(dào)飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便(biàn)一(yī)提，星舰(jiàn)的(de)发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生太(tài)大(dà)影响。周四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公(gōng)司(sī)暗示接下来(lái)还会(huì)继(jì)续降(jiàng)价。

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