6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下(xià)来(lái)主要任务是(shì)提(tí)升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的(de)交付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的(de)新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万元。<生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语/p>

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标(biāo)更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首(shǒu)批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语yle-type data-value="3">

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