你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你看它的售(shòu)费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可(kě)太(tài)会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那是(shì)太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是(shì)想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什(shén)么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都是(shì)来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市可(kě)以获得较高(gāo携手三十七年风雨兼程下一句是什么 三十年风雨兼程下一句)的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是(shì)春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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