日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道(dào)，福特(tè)中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超(chāo)过1300人(rén)。福特中国方面(miàn)对此回(huí)应(yīng)称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至(zhì)关(guān)重要(yào)的市场，我们(men)坚(jiān)定不移地推进在华业务可持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺始终不(bù)变。我们正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们具有优势(shì)的(de)核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其(qí)表(biǎo)示只(zhǐ)负(fù)责销售和服务，建议(yì)通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划等信息，福特中国代理公(gōng)关则回应(yīng)称，除(chú)了上述(shù)回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽(qì)车(chē)在中国市场正进行新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车(chē)在南昌(chāng)签署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布(bù)在现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改变。”福特(tè)汽车公(gōng)司(sī)总裁(cái)兼首席执(zhí)行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一季度财报(bào)电(diàn)话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更高的业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划(huà)将其在中国的工厂新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗用作(zuò)经济型电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨(jù)头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在(zài)业界看(kàn)来，这(zhè)背(bèi)后或(huò)是福特(tè)面对在华市(shì)场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市(shì)场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年在华累计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临(lín)的电动化转型(xíng)压(yā)力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财(cái)报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制(zhì)造(zào)电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽车(chē)的(de)年生(shēng)产率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福(fú)特(tè)全球(qiú)汽车(chē)销量的(de)一半将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也(yě)未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述(shù)代理公关(guān)称，“目前还是(shì)正(zhèng)常的(de)，没(méi)有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电动(dòng)汽车。<新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗/p>

　　值得一提(tí)的(de)是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行精(jīng)简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工分(fēn)批(pī)次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间(jiān)长达一年。其随后回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新的电动化(huà)时代(dài)的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一(yī)季度(dù)财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华(huá)发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳(ào)洲(z新郎自己睡过的床能当婚床吗，结婚前老公自己睡的床要换吗hōu)和墨西哥(gē)等市(shì)场出口价格更低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国获得(dé)更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业(yè)务布局的(de)转变(biàn)也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即(jí)宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口业(yè)务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能(néng)力(lì)和成本(běn)优(yōu)势， 结(jié)合(hé)福特遍布(bù)全(quán)球的销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波如(rú)此评(píng)价双方(fāng)进一步加(jiā)强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能(néng)成为福(fú)特在中国重(zhòng)要(yào)的(de)工程和制造中心之一，通过(guò)出口(kǒu)具备国际(jì)水准(zhǔn)的(de)产品(pǐn)，助(zhù)力福(fú)特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的(de)第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时(shí)代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行(xíng)官(guān)吴胜波(bō)改革的魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护(hù)其在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此(cǐ)评(píng)价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了更好(hǎo)的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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