国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代(dài)表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段机山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022(jī)动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源(yuán)：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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