东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的(de)2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时(shí)间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也(yě)就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋航空的(de天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖)直销比例高(gāo)天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么保证自(zì)己的(de)利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运的(de)价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖>春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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