美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)name是什么意思 name是姓还是名，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的(de)大(dà)事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大(dà)运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计划(huà)性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的下一次测(cè)试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了，所(suǒ)以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么呢？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(name是什么意思 name是姓还是名mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商(shāng)业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月(yuè)球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能(néng)发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。name是什么意思 name是姓还是名ng>” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融(róng)资(zī)总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高(gāo)的(de)私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的(de)主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每一次(cì)的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵。