东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年(nián)德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价(jià)格，那(nà)是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能(néng)看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样(yàng)就(jiù)可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在(zài)过(guò)去的(de)三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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