比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银(yín)保监会官网挂出关于易安(ān)财险(xiǎn)变更股东(dōng)的批复。银保(bǎo)监会同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让(ràng)易安财险10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)是原保监(jiān)会(huì)批准成立(lì)的(de)国内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被(bèi)银(yín)保监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保监会原则同意(yì)易安财险进入破(pò)产(chǎn)程(chéng)序，比亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资者的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉(lā)进军保(bǎo)险业务(wù)，巴菲特曾点评称，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务的(de)难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质申(shēn)请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先(xiān)来(lái)看银保(bǎo)监会此次作出(chū)的(de)批复内容(róng)：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让(ràng)易(yì)安财产保险股份有限公司10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市(shì)银之杰科技股份(fèn)有限公司(sī)、深圳(zhèn)光汇石油(yóu)集团股份有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北(běi)京(jīng)富邦恒业科(kē)技(jì)发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科(kē)技有限(xiàn)公司、山东达(dá)能(néng)工(gōng)贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)不再(zài)持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照有(yǒu)关(guān)规定(dìng)办(bàn)理变(biàn)更手续。

　　公开信息显示，易(yì)安(ān)财(cái)险成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监(jiān)会批准成立的(de)国内(nèi)四家(jiā)专业(yè)互联网(wǎng)保(bǎo)险公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石(shí)油等7家公司共同发(fā)起筹建，彼(bǐ)时银之杰曾公告称，议(yì)案保险是其布局互(hù)联(lián)网(wǎng)金(jīn)融生态圈的重要一(yī)环，将充分利用(yòng)现(xiàn)有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和(hé)光汇石油分别持有(yǒu)易安(ān)财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明天系(xì)”相(xiāng)关(guān)企业持(chí)有。

　　在(zài)成立之初(chū)，易(yì)安财险(xiǎn)业绩颇佳，成立首(shǒu)年即(jí)实现盈利。但好景不(bù)长，易(yì)安财险自2018年(nián)起经营状(zhuàng)况开(kāi)始恶化，亏损逐(zhú)年增加(jiā)。截至(zhì)2022年一季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发(fā)布公告称，依法对(duì)6家金(jīn)融机构实施接(jiē)管，易安财险(xiǎn)正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关(guān)于易安(ān)财产保(bǎo)险股份(fèn)有限公司(sī)破产重整(zhěng)的批复》称，原则同(tóng)意易安财(cái)险进入破(pò)产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人(rén)对外发布重整战略投资者招(zhāo)募公告。在易安财(cái)险此(cǐ)次招募中，共(gòng)有包括比亚(yà)迪在内的3家机构报名参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚(yà)迪提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险已获(huò)得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重(zhòng)整(zhěng)工作进入(rù)尾声。此次银保监会的批复，意味(wèi)着比亚迪正式(shì)获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订(dìng)的《保险公司(sī)股权管理办法》，单一股东持(chí)股(gǔ)比例(lì)不得超(chāo)过保险公司注册(cè)资本的三分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保(bǎo)险(xiǎn)公司风网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言险处置的公(gōng)司和机(jī)构不受该条款限制。比亚迪此(cǐ)次(cì)参(cān)与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为后(hòu)续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝(cháo)夕(xī)，此前已有相关筹(chóu)备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限公(gōng)司获深圳市市场(chǎng)监督管理(lǐ)局(jú)批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网(wǎng)保(bǎo)险公司，易安(ān)财险(xiǎn)的业(yè)务(wù)范围并(bìng)不包含车(chē)险业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险消息时，市场上(shàng)即(jí)有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车险经营资(zī)质(zhì)，围(wéi)绕(rào)新能源汽车开(kāi)展保险(xiǎn)业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方(fāng)面的证实(shí)，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时(shí)，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公(gōng)司开展保险(xiǎn)业(yè)务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的(de)资质网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言申请及展业重点(diǎn)值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知(zhī)情(qíng)人士消息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪接手(shǒu)易安财险后(hòu)究竟(jìng)如何(hé)经营，比亚迪方面还在(zài)规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方(fāng)面下功夫，担任这些职务需要(yào)思维(wéi)较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业(yè)内已是常(cháng)规(guī)操(cāo)作。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保(bǎo)险中介机构。另(lìng)外，特斯(sī)拉(lā)也在(zài)上海注(zhù)册(cè)成(chéng)立了特斯拉(lā)保(bǎo)险经纪(jì)有(yǒu)限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年在北(běi)京注册宝(bǎo)马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披(pī)露(lù)数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，2022年财险公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至(zhì)2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计占汽车(chē)保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋(dàn)糕”的(de)入局(jú)者越来越多。特别是在《新能(néng)源汽车(chē)商业保险专(zhuān)属条(tiáo)款（试(shì)行）》落地后，新(xīn)能源车险更是成为多家财(cái)险公(gōng)司的发(fā)力重点。

　　安信证券研(yán)报(bào)指出(chū)，相较于传(chuán)统燃(rán)油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费(fèi)用(yòng)等(děng)方面(miàn)因素的(de)影响，具有更高的出险频率和更高的案(àn)均赔付金额，进(jìn)而(ér)导致更(gèng)高的车均保费水平(píng)。新能(néng)源车整(zhěng)体单(dān)均(jūn)保费相(xiāng)较于(yú)传统(tǒng)燃(rán)油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在(zài)10万元至30万元之(zhī)间的家(jiā)用新能源车(chē)。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新能(néng)源(yuán)车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元(yuán)增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我(wǒ)国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪(jì)牌(pái)照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修、理赔(péi)等多(duō)个场景下与用户建立连接，进而重塑车企与用(yòng)户的关系(xì)。对(duì)于汽(qì)车厂商而(ér)言，车(chē)辆交付(fù)仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车主(zhǔ)权益等服务体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言