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结婚祝福语恭喜恭喜是什么意思,恭喜恭喜是什么意思抖音 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前(qián),据盖(gài)世汽车援(yuán)引(yǐn)业内人(rén)士言论报(bào)道(dào),福(fú)特中国开始裁员,按(àn)照N+3来赔(péi)偿,人(rén)数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应(yīng)称:“对于福特汽车来说(shuō),中国是一个至关重(zhòng)要的市场,我们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持续发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构,将资源投入(rù)到我们(men)具有优(yōu)势的核心业(yè)务上,努力实现在华业务(wù)目标。”

  5月15日(rì),时代(dài)财经就此致电(diàn)福(fú)特官方(fāng)客服,其表(biǎo)示只(zhǐ)负(fù)责销售和服务,建结婚祝福语恭喜恭喜是什么意思,恭喜恭喜是什么意思抖音议通过其他渠(qú)道了解。对(duì)于(yú)相(xiāng)关消(xiāo)息中提(tí)到的裁员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等信息,福特中国代理公关则回应称,除了上(shàng)述回应内容外,暂(zàn)无最新信息。

  值得关(guān)注(zhù)的是,在(zài)被曝“裁员”消息的背后,福特汽(qì)车在中国市场正进(jìn)行新的一轮(lún)变革。5月11日,福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议,双(shuāng)方宣布在(zài)现有(yǒu)合作基础上,进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

  “我(wǒ)们在(zài)中国(guó)的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上(shàng)表(biǎo)示:“我(wǒ)们将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍(shào),福特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的(de)商用车业务,同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

  一“减”一“增(zēng)”之间(jiān),百年汽(qì)车巨(jù)头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场上(shàng)寻(xún)找(zhǎo)新(xīn)的(de)方向。

  组织架构做减法?

  从前(qián)述回应(yīng)上(shàng)看,福特(tè)中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认,同(tóng)时称(chēng)其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看来,这背后(hòu)或是福(fú)特面对在华市(shì)场销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整。

  综合(hé)福特(tè)中国官网及(jí)媒体(tǐ)数据,2022年福特在中国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆,同比下(xià)跌20.6%。在(zài)2021年,这一数字为62.5万辆;不(bù)仅如此,福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华累计销量(liàng)为(wèi)7.93万(wàn)辆,同比下滑(huá)13.4%,上一年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是,在2016年,福特在(zài)华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录(lù)。

  在华销(xiāo)量大幅下滑的同时,福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型压力也日益(yì)显著。

  福特曾在(zài)多份财报中表(biǎo)示,从2022年(nián)到(dào)2026年(nián),福特将投(tóu)入超过500亿(yì)美元用于开发和(hé)制造(zào)电动汽(qì)车和电池。到2023年底,该公司结婚祝福语恭喜恭喜是什么意思,恭喜恭喜是什么意思抖音有望达到60万辆电动汽车的(de)年生(shēng)产率(lǜ)目标。预计到2030年,福(fú)特全球汽车(chē)销量的一半将是电动车。

  不过(guò),福(fú)特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限,仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型(xíng)。不仅如此,主(zhǔ)力电动车型(xíng)福特(tè)电马在国内市场也(yě)未能激起太大水(shuǐ)花。

  公开(kāi)资料显示(shì),福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场,起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月,其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据(jù)懂车(chē)帝数(shù)据显示(shì),在今年4月,该款车(chē)型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

  对于福特(tè)电马方面(miàn)的运营(yíng)状(zhuàng)况,上(shàng)述代理(lǐ)公关(guān)称,“目前还是(shì)正常的,没有看到下岗的信息”。

  在华(huá)销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下,2022年福特在中(zhōng)国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元(约(yuē)合人民币41.75亿元)。对此,福特在财(cái)报(bào)中表示,中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进(jìn)的电动(dòng)汽(qì)车(chē)市场,该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

  值得(dé)一提的(de)是,福特并(bìng)非(fēi)近日首家(jiā)对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简的车企。日(rì)前,江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有限公司(sī)被曝出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休,第一批轮休时间(jiān)长达一年。其随后回应称,这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

  重心转向(xiàng)中(zhōng)国出(chū)口?

  除(chú)了试(shì)图(tú)轻装上阵,福特也开(kāi)始(shǐ)将希望(wàng)寄托在(zài)中国的(de)出口业务上。

  “我们(men)在中国的(de)未来战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一季(jì)度财报电话会(huì)议上,吉姆·法(fǎ)利(lì)给出了(le)他(tā)对福特(tè)在华(huá)发展的思(sī)考:福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加精(jīng)简、集中,减(jiǎn)少投资,专注商用车业务、电动汽车和(hé)出口。

  吉姆·法利以江铃(líng)福(fú)特(福特与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌(pái))为例,表(biǎo)明(míng)今后福特(tè)会把中国(guó)作为“出口中心”,向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口(kǒu)价(jià)格更低的(de)电动车(chē)和商用车。在(zài)他看来,通过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪华(huá)车系列,福特(tè)可以在中(zhōng)国获得更好的投资回(huí)报。

  而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日,福特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)(“江铃汽(qì)车(chē)”)签署框架协议,在现(xiàn)有合作(zuò)基(jī)础上,进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

  据了解,该(gāi)项合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)工程(chéng)、制(zhì)造能(néng)力和成本(běn)优势, 结(jié)合福(fú)特遍布全(quán)球的销售网络,推动包(bāo)括经(jīng)济型电动和燃油商(shāng)用车在(zài)内(nèi)的(de)更多产品走向世界。

  “中国对福特来说有着(zhe)举足轻(qīng)重的(de)战略(lüè)意(yì)义。”福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执行官吴(wú)胜波(bō)如此评价双(shuāng)方进一(yī)步加强合作:“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强(qiáng)大的工业化能力,我们相(xiāng)信它能成为福特(tè)在(zài)中国(guó)重要的工程(chéng)和制造(zào)中(zhōng)心之一,通过出(chū)口具备国际水准的产品,助(zhù)力福特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

  公(gōng)开资料显示,福特(tè)汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车,并成为(wèi)江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián),包括福特领界(jiè)、领睿和(hé)全(quán)顺在(zài)内,江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地(dì)区全(quán)年出(chū)口量超6万台。

  在部分业内人士(shì)看来(lái),无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务,福特的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

  “福特中(zhōng)国新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽(suī)然目(mù)前看来电动汽车领域(yù)落后,但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功,就(jiù)能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日,一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此评(píng)价当(dāng)下(xià)福特中国面临的挑战(zhàn):“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的(de)前行,虽然很残忍,但总(zǒng)比塌了好。”

  福特方(fāng)面信息显示,吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首(shǒu)席(xí)运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起(qǐ),吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官(guān),向福(fú)特汽车(chē)吉姆(mǔ)?法(fǎ)利(lì)汇报。

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