随着(zhe)2022年财报季(jì)的过(guò)去，车企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次成为业(yè)内(nèi)关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均(jūn)已(yǐ)公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有(yǒu)上(shàng)市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却600毫升等于多少斤水，800ml是多少水(què)非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前(qián)总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元(yuán)，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑(pǎo)汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第(dì)一梯队。财(cái)报(bào)显示，董事(shì)长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来(lái)，这或许是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变动(dòng)和(hé)架构(gòu)调(diào)整(zhěng)稳住销量(liàng)。开源节(jié)流的背(bèi)景下，管理层(céng)对(duì)自(zì)己的要求也更严格(gé)了。管理(lǐ)层(cén600毫升等于多少斤水，800ml是多少水g)薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是(shì)独一档的存在，接(jiē)下来车(chē)企前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第(dì)二位是(shì)高级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级(jí)副(fù)总裁(cái)何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚迪(dí)新能(néng)源(yuán)汽车销量超185万辆，夺(duó)下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过(guò)了(le)上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪资排(pái)名前(qián)三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期内董事(shì)、监事、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司(sī)获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮(huái)汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪(xīn)过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提(tí)交给美国证券(quàn)交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总(zǒng)额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通(tōng)用汽车、St600毫升等于多少斤水，800ml是多少水ellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家(jiā)汽车(chē)制造商的掌(zhǎng)门人(rén)年(nián)薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制(zhì)定(dìng)了长达十(shí)年的薪酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案，特斯拉在未来(lái)十(shí)年无需向马斯(sī)克支付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权。所以，马斯(sī)克(kè)这(zhè)十年在特斯拉的(de)收入(rù)或都是(shì)同特斯拉的(de)市(shì)值和业绩直接挂钩的(de)股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为(wèi)股票期权(quán)激励(lì)，后者(zhě)目前(qián)尚未公(gōng)布。但这并不(bù)妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的有力竞争者。

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