关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报道(dào)，官方指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末(mò)国产上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放(fàng)每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下出来的(de)，不算是官宣。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开(kāi)始下调部(bù)分车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉到和(hé)燃油每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下车同样的(de)价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经(jīng)无法(fǎ)支持(chí)他们的新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问题，那(nà)就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务(wù)面临的(de)压力更大。一直(zhí)以来(lái)，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高不(bù)下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝马的(de)议(yì)价权(quán)骤(zhòu)然(rán)下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和(hé)二(èr)线新势力(lì)相比(bǐ)也相差甚远。

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