金融界5月5日消息(xī)，特(tè)斯拉中国(guó)官网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱(qū)动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美(měi)国(guó)的售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上调222美(měi)元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯(sī)克(kè)近日在财报发布会后(hòu)的业绩电话(huà)会上表(biǎo)示，从(cóng)长期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来(lái)看，相(xiāng)较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更(gèng)加重要(yào)。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而1亿等于多少万非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价，以使(shǐ)得(dé)交付(fù)量与(yǔ)产量(liàng)相匹(pǐ)配(pèi)。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用不足等因素影响公司盈利能(néng)力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉(lā)此轮(lún)涨(zhǎng)价或为(wèi)价(jià)格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国(guó)内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了终端(duān)消费者的(de)观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯(sī)拉是本轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价的主机(jī)厂，对新能源(yuán)车市场的(de)定价有(yǒu)一(yī)定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价(jià)或(huò)在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主要就是(shì)想打破大家(jiā)降价(jià)预期。”招银国际证券(quàn)研究(jiū)部副(fù)总裁(cái)白毅阳(yáng)分析(xī)认为(wèi)，特斯拉(lā)此(cǐ)次(cì)涨(zhǎng)价出(chū)乎(hū)所有人的意料，同时与之前(qián)马斯克表示的(de)“重销量轻利润(rùn)”不太(tài)一(yī)致。“我(wǒ)理解可能的原因有(yǒu)三个(gè)：第一(yī)是一季度利(lì)润低于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价预期；第三是(shì)对未(wèi)来一个季度(dù)的销量持(chí)乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌(pái)和经销商层面的促销(xiāo)政策到期(qī)，带动汽车(chē)市场价格战(zhàn)边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计(jì)有助于(yú)缓解消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望情绪，带来前期受抑制的需(xū)求(qiú)释放。

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