金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带(d虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌ài)来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生(shēng)产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会(huì)各界共同(tóng)呼吁的(de)国六(liù)老款车型的延期销(xiāo)售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨(jǐn)慎。受去(qù)年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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