金融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月车(chē)企的部分车型产销仍(réng)相对谨电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表(电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah0; line-height: 24px;'>电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mahbiǎo)现受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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