关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新知(zhī)识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原(yuán)因是汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马(拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗eight: 24px;'>拖鞋买刚好的还是大点的 拖鞋有必要买大一码吗mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多(duō)给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消(xiāo)息，开始(shǐ)下(xià)调部分车型(xíng)的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后(hòu)的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和(hé)燃(rán)油(yóu)车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们(men)的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰(chí)更激(jī)进(jìn)。这也说明了(le)一(yī)个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马(mǎ)的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力(lì)一直居高(gāo)不(bù)下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权(quán)骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比(bǐ)，就是和二(èr)线新势(shì)力(lì)相比也相差甚远(yuǎn)。

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