金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车1,55施为什么读yi什么意思，施怎么读啊0辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让消施为什么读yi什么意思，施怎么读啊费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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