6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明(míng)，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ě学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高cr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单(dān学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c)已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在(zài)年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批(pī)量产(chǎn)下线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离(lí)上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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