金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多(duō)的(de)条条框框，这(zhè)样才夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标(biāo)准的实(shí)施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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