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身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性,身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间(jiān),江铃汽(qì)车公告宣布,公司在(zài)2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车有限公司(sī)(江铃重(zhòng)汽(qì))100%股权转让交(jiāo)易终止,而此前约(yuē)定的(de)交(jiāo)易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车(chē))。

  沃尔沃接(jiē)盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  江铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产,不过原计划在重(zhòng)卡行业(yè)“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却(què)因此背上(shàng)了(le)包袱。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏(kuī)损额(é)度超(chāo)过20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车(chē)此前为转让铺(pù)路,还曾(céng)现金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

  不过,此次(cì)交易终止,也意味着江(jiāng)铃(líng)汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告(gào)终。

  审批(pī)未在(zài)约定时(shí)间完成(chéng)

  这(zhè)笔交(jiāo)易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日,江(jiāng)铃汽车曾披露,拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿元的(de)价(jià)格,通过山西省(shěng)产权交易(yì)市场公开挂牌方式,出(chū)售全资(zī)子(zi)公司江铃重(zhòng)汽100%的股权。

  当时,江铃重汽对接(jiē)盘(pán)方开出了要求:1、世界500强企(qǐ)业,2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过(guò)12万(wàn)辆;2、公司(sī)盈利,并在2018-2020年(nián)经审计合并(bìng)报表净利润率超过(guò)5%。

  3个月后(hòu),谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月9日(rì)期限届满,交易股权出售征集到一名意向受让方(fāng),符合上(shàng)述要求的沃尔沃卡(kǎ)车(chē)成了接(jiē)盘侠。

  而且,沃尔沃卡(kǎ)车也(yě)按(àn)照(zhào)相关(guān)交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年(nián)8月23日,双方经(jīng)协商一(yī)致,就出售(shòu)交易股(gǔ)权签署了《关于江铃(líng)重型汽(qì)车有限公(gōng)司100%股权的股权转让协议》,确定(dìng)就(jiù)目(mù)标股(gǔ)权支付的基准价款为人(rén)民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

  不过,江铃汽车5月12日公告称,该笔交易需要获得(dé)国资(zī)管理(lǐ)有权单位(wèi)的批准,但(dàn)由于交易所需的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未(wèi)能在约定的时间内完成(chéng),项目双方经协商一致,同意终止交易。

  这笔(bǐ)交(jiāo)易前后耗(hào)时长达2年之久,但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及(jí)的是,江铃(líng)重汽命运颇为坎坷,此次交易(yì)已经是其(qí)历史上第三次(cì)转手。

  成为“财务(wù)黑洞”

  资(zī)料显示,江(jiāng)铃重汽前身是山西省汽(qì)车(chē)工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业(yè),该(gāi)公司主要组装生产重(zhòng)型卡车(chē)与货车,但由于经营不(bù)善(shàn)陷(xiàn)入发展困境,在(zài)2007年第一(yī)次被(bèi)重组(zǔ)。中国兵(bīng)器(qì)装(zhuāng)备集团及(jí)中(zhōng)国长安(ān)汽(qì)车集团有(yǒu)限公司,将(jiāng)太原重汽重组为太(tài)原长安(ān)重(zhòng)汽,作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

  但最终太原重汽没能被盘(pán)活。太原重汽(qì)2011年(nián)的亏损已(yǐ)达1.4亿(yì)元,2012上半年(nián)的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一季度,太(tài)原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán),已难以实现正常(cháng)运转。

  不过,江铃汽车却对太原重汽产生了兴(xīng)趣,该(gāi)公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格,从长(zhǎng)安手(shǒu)中接手太(tài)原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股权,并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽(qì)。

  当(dāng)初,江铃汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域(yù)的(de)意(yì)图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年,江铃汽(qì)车(chē)曾表示,最(zuì)终(zhōng)将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业,达产后主营业(yè)务将超(chāo)过(guò)200亿元。

  但(dàn)江铃(líng)由于对重(zhòng)卡市场(chǎng)和(hé)客户(hù)洞(dòng)察不足,经(jīng)营状况(kuàng)并不(bù)尽如人意(yì)。2016-2019年,江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销量为13身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性,身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性47辆(liàng)。

  同时期东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部企业的单月(yuè)销量,就已(yǐ)超(chāo)过江铃重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后(hòu),江铃汽车不再披露有关江铃重卡的(de)销量数据。

  销(xiāo)量严重拖后腿,江铃重汽俨然成(chéng)为“财务(wù)黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显示,截(jié)至2020年12月31日,江(jiāng)身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性,身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中,2020年(nián)亏损(sǔn)最为严重,超5亿(yì)元。而且2021年,江(jiāng)铃重汽仍然呈(chéng)现(xiàn)亏损状态(tài),1月净亏损为1213.7万元。

  截至2020年底,江铃重汽总负债(zhài)为1身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性,身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性2.69亿(yì)元,总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元,处于(yú)资不抵债(zhài)的状态。因(yīn)此,2021年后,江铃重汽停止了所有(yǒu)的(de)产销工作。

  值得一提(tí)的是,在2021年初,江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这(zhè)一举动的(de)主要目的(de)是降低江铃(líng)重汽的(de)资产(chǎn)负(fù)债(zhài)率(lǜ),便于吸(xī)引外部投资进(jìn)入(rù),利于江铃重汽进行业务重组。

  “地主(zhǔ)家(jiā)”也没(méi)余粮(liáng)

  实际上(shàng),江铃(líng)汽(qì)车(chē)自身近年来日子也不太好过。

  从2020年(nián)-2022年(nián)间,江铃汽(qì)车分(fēn)别实现营收(shōu)330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元,这(zhè)三年内(nèi),其实(shí)现(xiàn)归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

  表(biǎo)面上看,盈利状况尚可。不(bù)过,在2021年和2022年这两年间,江铃(líng)汽车收(shōu)到的政府扶持资(zī)金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元,这几乎撑(chēng)起了(le)其当(dāng)年(nián)的净利润。而扣(kòu)除非经常性损益后,江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)的扣(kòu)非(fēi)归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

  而且江铃汽车(chē)在这(zhè)两年现金流状况也不佳。在2020年,其经营(yíng)活动现(xiàn)金流净额还达到(dào)36.98亿元(yuán),到(dào)了2021年即降至17.6亿(yì)元(yuán),而到了2022年这一(yī)科目变成了(le)-15.19亿(yì)元。而且今年一(yī)季度,这(zhè)一(yī)科目仍未回正,为-7.22亿元。

  今年(nián)一(yī)季度,江(jiāng)铃汽(qì)车营收为75.26亿(yì)元(yuán),较上(shàng)年同期(qī)上升4.06%,其归母净利润仅为1.83亿元(yuán),较(jiào)上年同期下降5.79%。

  随着沃尔沃接盘告吹,江铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此(cǐ)次也表示,江铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售,当前主要(yào)开支(zhī)为(wèi)员工薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积极推进江铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工作,”江(jiāng)铃汽车(chē)方面称。

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