国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别以及国v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年，国v是不是国(guó)6标(biāo)准，国v是(shì)不是国4，国v是不(bù)是国五的意思(sī)等问题，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的生活小知识(shí)：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数(shù)字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗准，北京(jīng)一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽(qì)柴油的(de)硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧反骨是什么意思 反骨是叛逆的意思吗Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准

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