自由(yóu)号海上(shàng)漂浮(fú)城市，听(tīng)这个名字就够科幻的了吧？但这(zhè)可不是什么美国的(de)科幻大(dà)片，这座耗资达100亿美元的移动(dòng)城市由美国弗罗里达州自由之(zhī)船国际公司设计，不得不说现代(dài)科技(jì)的发展速度已(yǐ)经超过了很多(duō)人(rén)的想(xiǎng)象(xiàng)，这种以前看起(qǐ)来只存(cún)在于影(yǐng)视(shì)剧中的科幻体(tǐ)，如今就要梦(mèng)想照进现实了(le)，但如(rú)今这座(zuò)漂浮城市究竟建成了没有呢？据说还(hái)在建造中...快(kuài)随着小编一(yī)起(qǐ)进入(rù)这座(zuò)移动(dòng)城市瞧(qiáo)一瞧吧(ba)！

这座神奇的自由号海上(shàng)漂浮城市内部(bù)构造可以说(shuō)是(shì)很扣题(tí)了(le)，它的(de)理想(xiǎng)状态(tài)是(shì)可以一直漂浮在海上，分为25层(céng)，可供(gōng)5万人(rén)居住(zhù)。学(xué)校、医(yī)院、公园(yuán)、机场等设施应有尽有，自由号海上漂浮城市重达270万吨，建造(zào)成本折合人民币(bì)超过(guò)600亿。

如(rú)果真的建成(chéng)了，这(zhè)将是世(shì)界上第一(yī)个移动海上城市。而无疑我(wǒ)们看到(dào)的自由号海(hǎi)上漂浮城市十(shí)分壮观：长1372米，宽229米(mǐ)，高107米，是玛(mǎ)丽女王2号游轮的5倍。除了刚才提到的(de)城市的基本公(gōng)共设(shè)施，还有各类的艺(yì)术馆、购物中心、公园、水族馆甚至赌场等等，后面(miàn)有入船坞。

这座(zuò)“自由号”光船员就(jiù)达到了(le)2万(wàn)名，除(chú)此之外可容(róng)纳5万名永久居民，不仅(jǐn)如此(cǐ)，自由(yóu)号(hào)每天还可以接待(dài)3万名游客，且(qiě)1万名游客能(néng)够留在船上过夜。它之(zhī)所以可(kě)以(yǐ)一直停(tíng)留在(zài)海上不靠(kào)岸(àn)，是以太阳能和波(bō)浪能为动(dòng)力，且每2年(nián)可环(huán)绕地球1圈。

它还和飞机(jī)一样，有着固定航线(xiàn)：从美(měi)国(guó)东海岸(àn)经(jīng)由大西洋进(jìn)入欧(ōu)洲，通过意大(dà)利(lì)前往非洲，路过(guò)澳大利亚向(xiàng)北进入亚洲，最终返回美国西海岸，并进入南美洲。这座移动城(chéng)市(shì)由(yóu)70%的(de)时(shí)间将(jiāng)在大城市海岸附近停留，30%的时间在国家(jiā)之间移(yí)绥化去年疫情 绥化是几线城市动，真的是一艘(sōu)长了脚的船(chuán)啊！

该自由之船(chuán)国际公(gōng)司(sī)表示，将投入数10亿美(měi)元到(dào)此(cǐ)项目绥化去年疫情 绥化是几绥化去年疫情 绥化是几线城市线城市的建设中去，因为船体巨大且构造复杂(zá)，所以(yǐ)完成(chéng)整个项目需要花(huā)费数(shù)年时间(jiān)。当今的(de)世界经济(jì)并不景气，所(suǒ)以最终能不(bù)能完成(chéng)还(hái)是个未知数(shù)，但“自由号”目前吸引了(le)很多投(tóu)资(zī)家的关注，相(xiāng)信(xìn)无论最后成功与否，大家还是(shì)很关(guān)注的吧？

未经允许不得转载：绿茶通用站群 绥化去年疫情 绥化是几线城市