春(chūn)风(fēng) clx250？春风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩(mó)托(tuō)车声(shēng)音都很(hěn)大的。关(guān)于春风 clx250以及(jí)春风 clx250，春风250声音(yīn)为什么这么难听，春(chūn)风250声音怎么样，春风150nk声音(yīn)大吗(ma)，春(chūn)风(fēng)700clx声音等问题，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活知识：

春风是杂牌车(chē)吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中(zhōng)国的摩托车品牌(pái),春风摩托车(chē)隶(lì)属于(yú)春风(fēng)控(kòng)股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制(zhì)造有(yǒu)限公司,是(shì)一家以(yǐ)摩托车水冷发(fā)动(dòng)机、摩托车整车开(kāi)发研(yán)制(zhì)为(wèi)主的科技(jì)实(shí)业(yè)型民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正(zhèng)常(cháng)的摩托车声(shēng)音(yīn)都很大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油机驱(qū)动，靠手把操纵(zòng)前(qián)轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输等，也用作体(tǐ)育运动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车(chē)、公路(lù)赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆(mǔ)勒将一(yī)台发动(dòng)机安(ān)装到(dào)了一台框架(jià)的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育(yù)项目(mù)，是以(yǐ)摩托(tuō)车为器具的(de)一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型(xíng)，每种车型(xíng)按发动机汽缸(gāng)工(gōng)作容(róng)积分若(ruò)干(gàn)等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自(zì)己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风(fēng)的(de)老平(píng)台(tái)了，配(pèi)合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么(me)多(duō)了，这方面测评看SR的(de)视频就(jiù)行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据(jù)说(shuō)变速箱结构有一定的优化(huà)，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-7关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少00是一样(yàng)的(de)，并且可以远近光同开(kāi)，这(zhè)点我们晚上跑山非(fēi)常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒狒(fèi)关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽(cáo)狒狒这个反光(guāng)镜的安装(zhuāng)位置，我一个山(shān)东壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子(zi)是春风(fēng)250平台(tái)的通(tōng)用设计，这个没什么(me)新特(tè)点的，可以(yǐ)参(cān)考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢(gāng)材更换了重量(liàng)更轻的，但是这(zhè)个(gè)官方(fāng)没有材(cái)质。

　　重量是略轻一(yī)点(diǎn)（不过这(zhè)玩意也骑(qí)不出(chū)来不是么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两(liǎng)侧手(shǒu)把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭(bā)开关在第(dì)二(èr)层(céng)，开关每次(cì)都(dōu)按不(bù)到，我不习(xí)惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力(lì)方面依然(rán)不(bù)线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然是面向国(guó)内骑行环境(jìng)针对(duì)性的降低了最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通比较(jiào)好的城(chéng)市可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似(shì)乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为(wèi)试驾车没有(yǒu)挂牌(pái)，我只能(néng)简单试一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷(yé)出详细(xì)的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的，不过(guò)不防水，喜不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘宝(bǎo)入手(shǒu)一个尼龙坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半(bàn)年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏(xià)天不(bù)会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依(yī关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少)然是(shì)国内骑行环境针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路(lù)，本(běn)地(dì)人都(dōu)有数，其他(tā)交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动(dòng)机的(de)燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留香系(xì)列特色的小(xiǎo)排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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