金融界4月(yuè)27日消息(xī) 交通(tōng)运输部发布关(guān)于做好“五一”假期期间(jiān)公路交通服务保障工(gōng)作的通(tōng)知，其中提到要严格(gé)落(luò)实重大(dà)节(jié)假日小型客车(chē)免费(fèi)通行政策。督促高速公路经营管理单位，加强联(lián)网收(shōu)费(fèi)系(xì)统运行维护(hù)，确保系统(tǒng)安全稳定运(yùn)行。加强收费站通(tōng)行管(guǎn)理(lǐ)，优化完(wán)善预案(àn)，开(kāi)足(zú)收费通道，优化配置ETC和MTC车道占比，保障收费站最大(dà)通(tōng)行能力(lì)。加强现(xiàn)场特情处(chù)置，快速妥善(shàn)处(chù)理收费争(zhēng)议，收费站入（出）口发生拥堵情(qíng)况时(shí)，采取复式发(fā)（收）卡等措施，确保车辆(liàng)高效(xiào)有(yǒu)序(xù)通行。

　　具体如下(xià)：

　　加强出行信息发布(bù)

　　要综合考虑假(jiǎ)期公路交通出行(xíng)规律、天(tiān)气情况、旅游政(zhèng)策(cè)环境、机(jī)动车保有量等因(yīn)素，组(zǔ)织(zhī)开展本区域“五一”假(jiǎ)期公路(lù)网运行研判分析(xī)，科(kē)学(xué)预测(cè)路网(wǎng)运行发展态势(shì)，利用新(xīn)闻媒体、微信、微博、导(dǎo)航软件等多种方式，提前发布公(gōng)路出行服务指南，及时(shí)为(wèi)公众提供(gōng)气象预(yù)报预警、公路(lù)路况、充(chōng)电设施状况、突(tū)发(fā)事件(jiàn)等服务(wù)信息(xī)，加强重大(dà)节(jié)假日小型客车免费通(tōng)行政策宣传(chuán)解读，引导(dǎo)公众合理安排出行，引(yǐn)导车辆出行前做好加油、充电等准备工作。

　　加强公路疏堵保畅

　　要(yào)根据公路网运行分析研判结(jié)果，梳(shū)理(lǐ)本(běn)地区易拥堵(dǔ)缓(huǎn)行收费站、路段和(hé)繁忙服(fú)务区(qū)清单，按照“一(yī)站（路段、服(fú)务区）一策”原则，制定疏堵保畅工作(zuò)方(fāng)案。充分(fēn)发挥部省站三(sān)级调(diào)度、路警联动、区域(yù)协调的保(bǎo)通保畅工作机制作用，强化与公安交(jiāo)管部(bù)门协调联动，加强对(duì)易拥(yōng)堵缓行收费站、路段的监测和调度，联(lián)合开展(zhǎn)疏堵(dǔ)保(bǎo)畅，及时发(fā)现、快速处置路网阻(zǔ)断堵塞等情(qíng)况，坚决防(fáng)止长时间、大面积(jī)拥堵。

　　加强车(chē)辆(liàng)通(tōng)行(xíng)服务

　　要严格落(luò)实重大节假日小(xiǎo)型客车免费(fèi)通行政策。督(dū)促高速公(gōng)路经营管理单位，加强联网收(shōu)费系(xì)统(tǒng)运(yùn)行维(wéi)护(hù)，确(què)保系统(tǒng)安全(quán)稳定运(yùn)行。加强收(shōu)费站通(tōng)行管理，优化完善预案，开足收(shōu)费通(tōng)道，优化配(pèi)置(zhì)ETC和MTC车(chē)道占(zhàn)比，保(bǎo)障收费站最(zuì)大(dà)通行能力。加(jiā)强现场特情(qíng)处置(zhì)，快速妥善处理收费争议，收(shōu)费站入（出）口发(fā)生拥堵情(qíng)况时，采(cǎi)取(qǔ)复式发（收(shōu)）卡等措(cuò)施，确保(bǎo)车辆高效(xiào)有序(xù)通行。

　　加(jiā)强出行服务保障

　　要(yào)督促指导相关单位(wèi)加强(qiáng)高(gāo)速公路(lù)服务区运(yùn)营(yíng)管(guǎn)理，加(jiā)大服务(wù)区人(rén)力物力投(tóu)入吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别力(lì)度，提(tí)高(gāo)停(tíng)车、如厕、充(chōng)电、加油、餐(cān)饮等服务(wù)能力，确保环(huán)境卫生整洁、服(fú)务便(biàn)捷高效、停车区(qū)车辆分类有(yǒu)序停(tíng)放。指导流量大的服务(wù)区适当(dāng)投放移动卫生设施和充电(diàn)设备，满足高峰(fēng)时段需求。按照《国家能源局综合司 交通运输部办公厅关(guān)于切实(shí)做好节(jié)假日期(qī)间新能源汽车充(chōng)电服务保障有关工(gōng)作的通知》（国能综通电力(lì)〔2023〕45号）要(yào)求，加(jiā)强高速公路服务(wù)区充电设施运(yùn)维，在车流量较(jiào)大的充电(diàn)站点安排专人引(yǐn)导(dǎo)服务，鼓励(lì)充电高峰短时补(bǔ)电、随充随走，减少排(pái)吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别队(duì)等待。

　　加(jiā)强公路安全管(guǎn)理(lǐ)

　　要(yào)科学安排养(yǎng)护作业施工，强化公路养护巡查(chá)，对事故易发路段、安全隐患路段开展排查整治。认真做(zuò)好公路疫(yì)情防控，严格(gé)落实(shí)服务区、收费站常态化防控措(cuò)施，引(yǐn)导公(gōng)众做好个人防(fáng)护，最大程度减少疫情(qíng)传播(bō)风(fēng)险。指导高速公路经营管理单位严格落实入口(kǒu)称重检(jiǎn)测要求(qiú)，坚决禁止(zhǐ)违法(fǎ)超限超(chāo)载车辆进入(rù)高(gāo)速公(gōng)路行驶；加强大件运输车辆(liàng)通行监(jiān)管，坚(jiān)决(jué)防范重特大事故发生，确保公路运行安全。

　　加(jiā)强公路(lù)应急处置

　　要配强值班值(zhí)守力量(liàng)，严格落(luò)实24小时值班和领(lǐng)导带(dài)班制度。加强与(yǔ)气象、公(gōng)安交(jiāo)管(guǎn)、应急管理等部门(mén)协同联动，充分发挥“一路(lù)三方”作用。优化完善应急(jí)预(yù)案，做(zuò)好大(dà)客流、重大(dà)交通事故、恶劣天气(qì)等事件(jiàn)应急处置，及(jí)时开(kāi)展(zhǎn)调度督导。加(jiā)强公路应急救援力量配(pèi)备(bèi)，发(fā)生交通事故或车辆(liàng)故障时(shí)，要(yào)快速处置(zhì)，及时(shí)清理现(xiàn)场(chǎng)，尽早恢复交(jiāo)通，确保假期(qī)路(lù)网运行畅通有序。

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