金融(róng)界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会(huì)发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年边际贡献的计算公式是什么呀同期上(shàng)海、吉(jí)林(lín)等地疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节边际贡献的计算公式是什么呀奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相(xiāng)对(duì)去年多1天。有(yǒu)利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼(hū)吁(xū)的国六老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销(xiāo)售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期销量(liàng)表现受供应(yīng)链不稳(wěn)定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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