金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中(zhōng)国官(guān)网显示(shì)，全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米900元调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提(tí)高250美元左右。同时(shí)对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调222美元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯(sī)克(kè)近(jìn)日在(zài)财(cái)报发布会后的业绩电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是特斯拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从(cóng)短期(qī)来看(kàn)，相较于利润而言，规模对(duì)特(tè)斯(sī)拉更(gèng)加重要。公(gōng)司目前(qián)将优(yōu)先考虑(lǜ)销量而非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望(wàng)在可(kě)能的情况下上调售(shòu)价，以使(80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米shǐ)得交付量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能(néng)利用(yòng)不足等因(yīn)素影响公司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价(jià)格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激(jī)需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内(nèi)汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导(dǎo)致了(le)终端消费者的观(guān)望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首个(gè)降价的主机(jī)厂(chǎng)，对新能源车市场的定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨价(jià)或在一定程(chéng)度(dù)上刺激持币观(guān)望(wàng)的潜(qián)在消费者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价预期(qī)。”招银国(guó)际证券研究部副总裁(cái)白(bái)毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价(jià)出(chū)乎(hū)所有人的意料(liào)，同时与之(zhī)前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量(liàng)轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有三个(gè)：第一(yī)是一季度(dù)利润低于预期；第(dì)二是为了打(dǎ)破(pò)消费者降价预期；第三是对未来(lái)一(yī)个(gè)季(jì)度的销(xiāo)量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商层(céng)面的促销政策到期(qī)，带动汽车(chē)市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上调(diào)，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持(chí)币观(guān)望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑(yì)制的需求释放。

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