今(jīn)天给各(gè)位分享货车税法折(zhé)旧(jiù)年限怎么算，其中也会对货(huò)车税法折旧年(nián)限怎么算出来的进行解释，如(rú)果能碰(pèng)巧解决你现在面(miàn)临的问题 ，别忘了(le)关(guān)注本站，现(xiàn)在开始吧(ba)！

本文目(mù)录一览：

• 1、公司购(gòu)入二手车的折旧年限
• 2 、车(chē)辆计(jì)提折旧(jiù)年限是多少(shǎo)年
• 3、大型(xíng)货(huò)车折(zhé)旧率(lǜ)如何计算(suàn),货车折旧怎么算

公司购入二手车的折旧年限

即使是二手车，其折(zhé)旧(jiù)年限(xiàn)也是从购之日(rì)算(suàn)起5年。比如 ，皇冠车购买价值人民币300000元(yuán)，折旧年限5年，残(cán)值率5%。

除国务院财政、税务主管部门另(lìng)有规定外 ，飞机 、火车、轮船以外(wài)的运(yùn)输工具计算折旧的最低年(nián)限为4年(nián)，购入的二手车税法规定(dìng)的最低折旧年限为4年 。

房(fáng)屋、建筑物，为20年；（二(èr)）飞机(jī) 、火车、轮船、机(jī)器 、机械(xiè)和其他(tā)生产设备 ，为(wèi)10年；（三）与生产经营活(huó)动有关的器具(jù)、工具、家(jiā)具等(děng)，为(wèi)5年(nián)；（四）飞机(jī) 、火车、轮船(chuán)以外的(de)运输工(gōng)具，为4年；（五(wǔ)）电子设备(bèi) ，为3年(nián)。

二手车折旧规(guī)定：折旧年限(xiàn)也是自(zì)购(gòu)买(mǎi)之日起5年(nián)。5321二手车价格估算方法：一般认为(wèi)一辆车(chē)最多行驶30万公(gōng)里就报废了 。超过30万公里(lǐ)后(hòu)，保养费用可能会高于车(chē)本身的价值。

固定(dìng)资产折旧年(nián)限，在相(xiāng)当长的时间里是按照(zhào)物理耐(nài)用年限，即按固定资(zī)产(chǎn)经(jīng)受(shòu)物理(lǐ)磨损和自(zì)然磨损所(suǒ)能(néng)延续使用的时(shí)间(jiān)确定(dìng)。 汽车折旧(jiù)年限的计算方(fāng)法(fǎ)： 每年折旧额=原值/预计使用年(nián)限 。

小汽车按税(shuì)法规定：折旧年限5年 ，残值率5％。二手车折旧规定：其折旧年限也是从(cóng)购之日算起(qǐ)5年(nián)。

但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思

车(chē)辆计提折旧年(nián)限(xiàn)是(shì)多少(shǎo)年

1、汽车折(zhé)旧年限(xià但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思n)是4年 。以下是汽车折旧(jiù)的含义与计算方法介绍(shào)：折(zhé)旧年限的(de)含义：折旧年限是指计算固定资产折旧时(shí)所用(yòng)的年限。

2、汽车折旧(jiù)年(nián)限为4年。每月(yuè)折旧金额=入账原值*（1-5%预计残值）/48个(gè)月 。在(zài)入账的下月(yuè)开始(shǐ)计提(tí)折旧。

3 、因此小汽(qì)车的折旧年限是4年，净残值是5%。

4、车辆作(zuò)为(wèi)固(gù)定资产的(de)折旧年限(xiàn)最低是4年(nián)。根据百度律临相(xiāng)关(guān)资料显示，车辆折旧年限(xiàn)最新规定是车辆作为固(gù)定(dìng)资产的折(zhé)旧(jiù)年限最低是4年 。车辆作为固定(dìng)资产(chǎn) ，完成(chéng)折旧(jiù)以(yǐ)后，虽(suī)然不(bù)能再(zài)计提折(zhé)旧，但(dàn)是车(chē)辆还能(néng)使(shǐ)用。

5、比(bǐ)较正确 ，但工作量大。将企业或部门历史上全(quán)部固定资产的折旧(jiù)费(fèi)用(yòng)总额(é)除以(yǐ)相应的全部(bù)固定资产原价总额而计算(suàn)求得的(de) 。计算(suàn)各期折(zhé)旧费用时(shí)，就(jiù)以应计提折旧(jiù)的固(gù)定(dìng)资(zī)产(chǎn)原价(jià)总额（总和）乘以综合折旧率，求得各该期的(de)折旧费用。

6 、汽车折旧年限是4年。固定(dìng)资(zī)产计算折旧的(de)最低(dī)年限如下(xià)：飞机、火车、轮船 、机(jī)器、机械和(hé)其他生(shēng)产设备为(wèi)10年；飞机、火车 、轮船以外的(de)运输工(gōng)具为4年(nián) 。

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