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辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么(me)？暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶(bó)不适航；没有(yǒu)足够的水(shuǐ)深(shēn)；被引船舶的引航梯和(hé)照(zhào)明不(bù)符合(hé)安全规定；引航(háng)员身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；以及其它不适于引航的原因(yīn)的。关于暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么以及暂停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么，暂停引航的(de)几种情况英语(yǔ)，暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况图片等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生(shēng)活知(zhī)识：

航(háng)班(bān)停运(yùn)可(kě)以退票吗

　　航班(bān)停运是(shì)可以(yǐ)退票的。

　　法律分(fēn)析:因为(wèi)疫(yì)情停(tíng)飞的航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅(lǚ)客、行李国内运输规(guī)则》第二十(shí)一条由于承运人或旅客(kè)原(yuán)因,旅(lǚ)客不能在客票(piào)有(yǒu)效期内(nèi)完成部分或全部(bù)航(háng)程,可以在客票(piào)有效期内要(yào)求退票(piào)。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是什么

　　暂停引航(háng)的(de)几种情(qíng)况包(bāo)括：恶(è)劣的(de)气(qì)象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没有(yǒu)足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和(hé)照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引领船舶；以及(jí)其它(tā)不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维护国家(jiā)主权和保障船舶、港口和(hé)设(shè)施的安全(quán)，由国家专(zhuān)业(yè)引航人员(yuán)引领船舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必须持有引(yǐn辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思)航员证书。

　　引领船舶(bó)进出港口的引航(háng)员(yuán)俗称(chēng)领港，江(jiāng)上引航(háng)员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常登(dēng)船引航(háng)。

交通运(yùn)输部关于修改《船(chuán)舶引(yǐn)航(háng)管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修改(gǎi)为：“下列(liè)船(chuán)舶在交通(tōng)运(yùn)输部(bù)划定(dìng)的海(hǎi)上引航(háng)区内航行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向引(yǐn)航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通(tōng)运(yùn)输(shū)部经报国务(wù)院批准(zhǔn)后(hòu)规定可以免除的(de)除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放射性物(wù)质的船(chuán)舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装液化气船、散装危(wēi)险(xiǎn)化学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航道通(tōng)航(háng)条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通(tōng)运输部直(zhí)属海事管理机构根(gēn)据港口、航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十(shí)条：“下列船(chuán)舶在(zài)内河航(háng)行(xíng)，应当向引航(háng)机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶，但船长驾(jià)驶同一(yī)类(lèi)型的海上(shàng)机动船舶在同一(yī)内河通航(háng)水域航行与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江干线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪(shǎn)点小(xiǎo)于23℃的散(sàn)装液体化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危(wēi)险(xiǎn)化学品船舶(bó)构造(zào)和设备规则》中X类的散(sàn)装(zhuā辍学是什么意思？拼音，缀学和辍学是什么意思ng)液体化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体标准(zhǔn)，由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省(shěng)级(jí)交通运输主管部门(mén)根据(jù)管辖水域的(de)航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”三(sān)、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的(de)，引(yǐn)航机(jī)构(gòu)应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第(dì)十六条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)落实引航安全主体责任，配备必(bì)要的设施(shī)、装备和(hé)人员，建立并实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十八条：“引航机构应当对(duì)引航员(yuán)进行培(péi)训，并(bìng)保障(zhàng)引(yǐn)航员(yuán)的休(xiū)息(xī)时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符(fú)合国家(jiā)有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增加一(yī)条，作(zuò)为第十九(jiǔ)条：“引(yǐn)航员应当持有有效的船员适任证书(shū)，服从引航机构的安排和管理，并(bìng)按照(zhào)有关规(guī)定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删(shān)去第(dì)十(shí)五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条(tiáo)、第二十条(tiáo)、第二(èr)十一条、第二十二条(tiáo)、第二十(shí)三条。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二十条，删去(qù)第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十六(liù)条改(gǎi)为第(dì)二十二条，删去其(qí)中(zhōng)的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第(dì)二十(shí)三条，第二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船(chuán)舶，引航机构应(yīng)当制定(dìng)引航方案，报市级地方人(rén)民政府港(gǎng)口主(zhǔ)管部(bù)门和海事管(guǎn)理机构(gòu)备(bèi)案”；增加一(yī)款作为第三款：“引航方(fāng)案(àn)应当由一级引航员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包括(kuò)船(chuán)舶基(jī)本(běn)情况、注意事项、风险评估、安(ān)全保障和应急(jí)处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改(gǎi)为第二十四(sì)条，修改为：“引航机(jī)构应当根据船(chuán)舶(bó)状况、通航条件和(hé)拖轮配备(bèi)要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法(fǎ)。

　　被引航(háng)船舶应当根据(jù)引航(háng)机构提供的(de)拖(tuō)轮(lún)使(shǐ)用方法的要(yào)求安排拖轮(lún)或者委(wěi)托引(yǐn)航机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备要求(qiú)由长江(jiāng)航务管理(lǐ)部(bù)门(mén)、省级(jí)交通运输主管部门按照(zhào)职责制(zhì)定并公开。

　　”十(shí)二、增加一(yī)条，作为第(dì)二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专用(yòng)的甚高频频道与(yǔ)引航机构和(hé)引航(háng)员联系(xì)，确(què)认登轮时间、地(dì)点等事项(xiàng)，并保持值守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上(shàng)交通事故、污染(rǎn)事故或违(wéi)章行(xíng)为(wèi)时(shí)，应当及时(shí)向(xiàng)引(yǐn)航(háng)机(jī)构(gòu)、海事(shì)管理机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条(tiáo)改为第三十条，第(dì)一款修(xiū)改为(wèi)：“引航员(yuán)在(zài)遇到下列(liè)情况之一时，有权拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及时向(xiàng)引航机(jī)构、海事管(guǎn)理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航(háng)道或(huò)者码头(tóu)条件不满足被(bèi)引(yǐn)船舶的(de)航行、停泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员(yuán)登离装置不符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不(bù)适(shì)，不能继续(xù)引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)；